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区际列车（Interregio，缩写为IR）是欧洲多个国家正在或曾经使用的一个Zuggattung。这一类别的列车如今仍然存在于瑞士、卢森堡、波兰、丹麦、匈牙利和葡萄牙（CP的区际列车）等国。在德国和意大利，区际列车相继自2006年6月和2007年6月撤销；其中德国还设立了区际快车（简称IRE）的类别作为替代。而比利时也在2014/15年度的运行图调整中将区际列车替换为地方列车（简称L）或城际列车（简称IC）类别。
德国的区际列车名称是在1988年由德国联邦铁路作为长途运输的列车系统设立，并将从长远取代原个别存在于运行图中的直通列车（简称D）。它应在长途网络中为地区和中型城市间提供固定的、钟面化的连接线路，等级较需收取附加费的城际列车、欧城列车和（自1991年设立的）城际快车类别为低。
在瑞士，当局围绕着快速列车以现代化、全空调车厢设立了区际列车类别，它与那些传统的非空调车厢有所不同。
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在北美洲，银狐主要分布在西北部。于19世纪，银狐有时会被带到拉布拉多、马格达伦群岛（Magdalen Islands）、宾夕法尼亚州山区及纽约州。在新斯科舍省也有时可以见到银狐。虽然猎人都希望捕捉到银狐，但一季中最多只能捉到4-5只。银狐在加拿大约占赤狐数量的8%。
在苏联，银狐主要是在森林及森林与冻土层之间的地方出没，特别是在西伯利亚及高加索的山区。牠们很少会在平原及沙漠出现。
新英格兰原住民认为银狐的毛皮值超过40块美洲河狸的毛皮。一个酋长就曾在一次调解上接受了银狐毛皮作为礼物。哈德逊湾公司的纪录显示于1825年至1850年间在英属哥伦比亚的狐皮贸易中就有19-25%是属于银狐的，而在拉布拉多则有16%。这些毛皮差不多全都是运往俄罗斯及中国。在爱德华王子岛有毛皮饲养前，当地人会将银狐放生到细小的岛屿中，这些银狐很快会因饥饿而死去。毛皮饲养技术已经进步到能够成功繁殖及照顾圈养的银狐。另外，饲养人发现银狐一夫一妻制的习性，并会让银狐只与一只雌狐交配。圈养的银狐毛皮质料比放生的较好。这些银狐会与相同色型的交配，到了第三代，所有红色或杂交的痕迹都会消失。
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刘抗 (6月1日)是一位新加坡华人画家。
1911年出生于福建省泉州市永春县湖洋镇，在英属马来亚麻坡成长，1927年毕业于上海美术专科学校，师从刘海粟，后留学法国，1933年至1937年在上海美术专科学校教书，他崇尚法国现代画家保罗·塞尚, 亨利·马蒂斯和荷兰画家文森特·梵高绘画风格。抗日战争爆发后前往英属马来亚，1942年搬迁至新加坡生活，创建南洋画派。1952年伙同陈宗瑞，陈文希和钟泗宾前往巴厘岛找寻东南亚视觉表象。
2003年5月将大部分画作捐赠给新加坡美术馆收藏。
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