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贺儒修（17世纪），字梧希，号天游，直隶镇江府丹阳县（今江苏丹阳市）人，明朝、南明政治人物。
贺儒修原名贺儒珍，进士贺邦泰曾孙。崇祯四年（1631年）中式辛未科进士 ，历任四川成都、巴县知县，崇祯七年（1634年）忤逆巡按刘宗祥革职罢官。周延儒当政时，多次招揽不出。
弘光帝继位，他自上林苑监丞迁任礼部主事，曾弹劾管绍宁贪污，却得诏命他不要追究。马士英、阮大铖的门客用官位利诱他，他说：「黄道周、张国维心系国家，我官位不够不能推荐他们，更不会诬陷他们。这样就算无法成为三公，我亦不改节操。」遭贬为国子监助教，很快认为时不可为，乞病告归。
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ED77型电力机车采用轻量化整体承载式全钢焊接结构箱型车体，车体全长14,200毫米（量产车延长至15,000毫米），全宽2,800毫米。除了车体长度延长及室内循环冷却外，车体结构与ED75型电力机车基本相同。
ED77型电力机车是交—直流电传动的整流器式电力机车，机车主电路由空气断路器、主变压器、整流器、牵引电动机、平波电抗器、电路保护装置等部分组成。机车从架空接触网获取高压交流电，首先由主变压器降低电压，再通过可控硅整流器转换成脉流电（即方向不变而只有电压变化的直流电），然后供电给四台并联的牵引电动机。
ED77型电力机车采用了晶闸管相位控制的调压方式，取代了ED75型电力机车的磁放大器级间相控调压。考虑到功率因数和谐波干扰的因素，采用了晶闸管四段半控桥式整流电路，整流器由反并联连接的晶闸管和二极管组成整流桥，利用相位控制直接进行无级调压，不仅提高了电力机车的粘着牵引性能，还可以取消笨重的有触点式调压开关。
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瓦部，为汉字索引中的部首之一，康熙字典214个部首中的第九十八个（五划的则为第四个）。就繁体及简体中文中，瓦部归于五划部首。瓦部通常是从下、左、右方均可为部字。且无其他部首可用者将部首归为瓦部。
* 汉语：瓦部 （拼音：wǎbù 注音：ㄨㄚˇ ㄅㄨˋ）
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