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流山线是一条位于日本千叶县的铁路线，连接松户市马桥站和流山市流山站，由流铁营运。这条路线是流铁营运的唯一一条铁路，曾经作为连接流山市中心和常磐线的主要线路，不过自从筑波快线启用后本线乘客量便明显减少。
* 误出发防止装置（马桥、小金城趾、流山等各站在2003年起设置）
* 终端站过走防止装置（马桥、流山等各站在2003年起设置）
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相关阅读：流山线是一条位于日本千叶县的铁路线
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杨志烈（越南语：Dương Chí Liệt；），是越南反抗唐朝的起义军首领。
据吴士连的《大越史记全书》记载，杨志烈是交州龙编人，其祖先「世为蛮酋」。其父杨清被唐朝任命为驩州刺史，后于819年率领所部乘夜袭破安南都护府反唐。
据《旧唐书》记载，820年，杨清被唐将桂仲武击破，与子杨志贞被捕处决。杜士交拥立其子杨志烈为主，退往长州的凿溪（在今越南宁平省）继续抗唐。但不久即因势单力薄，率军投降唐朝。
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相关阅读：杨志烈
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本站投入使用后，既有白河站正式停用，所有途经浑白铁路的客运列车移至本站办理客运业务。
长白山站位于浑白线、白和线白河站北1公里左右的位置。为使该地区客运作业集中办理，白河站普速客运作业迁移至长白山站，同时为充分开发白河北站站前用地，避免形成三角地，提高地块的开发价值，拆除浑白线以及白和线共计5公里既有线。
长白山站建筑面积29998.95平方米，其中有柱雨棚面积17806.3平方米，无柱雨棚9805平方米；出站通廊净宽10米，最高聚集2000人；普速客运车场和高速场横列布置，高速客运车场设有4台8线，站对侧设有普速客运车场，规模为1台4线，总计5台12线。站房整体设计借鉴长白山的山体轮廓，形成巍峨的山际线与动感的立面弧线，表现出长白山站独特的张力与活力。
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