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橙线站内有多个地下出入口，可以直达周边商店，例如Jordan Marsh（如今的梅西百货）和Filene's百货商场。1979年，冬街下方的冬街走廊开放使用，将市中心十字站的地下一层与公园街站的地下一层连通。 20世纪80年代中期，马萨诸塞湾交通局对地铁站进行了全面翻新，为残障人士提供便利。

前往达德利广场站的银线服务于2002年7月24日投入运营。通往橙线南行方向站台的寺庙街车站出入口重新开放，使换乘银线更加便捷。

2019年6月24日，马萨诸塞湾交通局投入2900万美元，集中整治波士顿北站、干草市场站、州街站和市中心十字站的站台标志、导航等问题。

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早在火炮开始用于海军时，人们就萌发了建造装甲舰的思想。1854年，法国建造一座装有10厘米厚钢板装甲浮动炮台，用它来袭击俄国的克里米亚要塞，它经受住了俄军的猛烈炮火，而俄军却在法国军舰的攻击下被迫投降。这使各海军大国接受了需要装甲军舰的思想，开始大规模建造这种军舰。

1859年，法国首先建造了世界上第一艘装甲军舰－光荣号装甲巡洋舰。“光荣”号是一艘木壳装甲舰，木制船身，包有铁皮装甲，以蒸汽机为主机，以风帆为辅助动力，排水量5617吨，装备有36门舷炮。它的设计师是杜普罗梅。

1861年，英国建造世界上第一艘铁壳装甲舰－勇士号。初期的装甲军舰是在木壳或铁壳军舰的两舷中部或整个船舷装上装甲，蒸汽机功率不足，还需辅以风帆。直到19世纪70年代后，工业能够生产出马力大而又经济可靠的蒸汽机，不需风帆助力之后，才得以建造全装甲的军舰。

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在早期印度神话体系中，那罗延是宇宙根源、原人的儿子（原人又被称为那罗）。摩诃那罗延奥义书则将那罗延与原人本身等同起来，视其为宇宙的终极存在。后期的文献中那罗延可以作为一些大神的别名，主要指毗湿奴，有时指梵天（在摩奴法典中那罗延即指梵天而非毗湿奴）。龟往世书（此书为毗湿奴派的经典，以毗湿奴为最高神祇）认为那罗延与毗湿奴-黑天完全等同，而且也就是至高梵；梵转往世书则认为那罗延与黑天有所不同，那罗延只是黑天的一部分。

那罗延与那罗经常成对出现，因此他又可以被称为nārāsakha，意思是“那罗的朋友”。在史诗摩诃婆罗多中，般度族最主要的英雄阿周那常被称为那罗，而其朋友和谋士黑天（毗湿奴的化身）被称为那罗延。在后期毗湿奴派教义中，那罗延和那罗是主神毗湿奴的一对孪生化身。那罗延代表宇宙的我（无上我，宇宙灵魂），那罗代表个体的我（个体灵魂）。

那罗延崇拜盛行于当代印度教毗湿奴派的一个重要分支斯瓦米纳拉扬派中。该派信徒认为教派创始人斯瓦米·纳拉扬（Swaminarayan，名字的后半部分即那罗延的神名）就是那罗延-毗湿奴因遭敝衣仙人诅咒而降临在凡间的化身。

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