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虽然哈梅林湾大多数的相邻土地都被纳入露纹-纳多鲁列斯国家公园的范围中，但仍有少量土地为永久产权。于1950年代，当地居民开始在这些永久产权土地上兴建露营区。至今，这些土地上仍然是露营区。哈梅林湾气候干燥，并且有不少干草生长。露营区为了防止灌丛火灾，因此立例完全禁止人们在营中生火。
哈梅林湾因其恶劣的气候导致大量沉船事故而臭名昭著。当哈梅林湾气候恶劣时，海湾便成为了不少船只的葬身之地。有些渔船在天气恶劣时抛锚固定船只，从而防止船只撞到岩礁沉没。其中一次最严重的沉船事故发生于1900年7月22日，当天有一个风暴袭击哈梅林湾，导致大量船只沉没。西澳大利亚海事博物馆的沉船数据库中纪录了无数于哈梅林湾沉没的船只。而其中一艘沉船的锚被捞了起来，并被展示于哈梅林湾的停车场中。
哈梅林岛灯塔建立于1937年。于1967年，该灯塔被迁移到大陆上，并被更名为霍欧湾灯塔。
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省道台31线又称「高铁桥下桃园段道路」，是芦竹至湖口与高铁并行的平面干道，大致以东北—西南走向经过五块厝地区中部偏北地带。由该道路向东北可前往国道2号大竹交流道及大园、芦竹的高铁沿线各地，向西南绕过高铁桃园站可前往中坜、新屋、杨梅、湖口的高铁沿线各地。
市道110甲线是三块厝至宋屋的道路，大致以纵向蜿蜒经过本地区。由该道路往北可前往埔心地区三块厝并止于市道110号路口，向南可前往国道1号内坜交流道、中坜、宋屋并止于省道台1线路口。
区道桃42线（五青路）是月眉至新庄子的道路，因「高速铁路桃园车站特定区」市地重划而分成东、西两段，其中东段大致以横向经过本地区中部。由此道路向西过新街溪桥出境后即止于「高速铁路桃园车站特定区」东侧的领航南路四段路口，向东可前往新庄子并止于市道110号路口。
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