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JR四国1200系柴联车是日本四国旅客铁道 （JR四国）的单节车编组柴联车， 自2008年开始使用于地方区间车服务。本系列的18辆车是由旧有的1000系柴联车改装而来，以便与新型的1500系柴联车重联运转。
与1000系一样，车厢内一侧配置纵向长条椅，另一侧则为横向座椅。 所有的1200系车厢都有厕所。
在2008年6月至2008年10月之间，改装了18辆制造于1992年至1997年间的1000系柴联车，以使其相容于新型的1500系柴联车。它们采用新的涂装：不锈钢车体未上漆，但在驾驶室端面和乘客门以绿色点缀。
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截至2003年，科雷马尤卡吉尔语是一门濒临灭绝的语言，只有50人为母语者。没有人是单一语言者，所有人都能说俄语，大部分人也能说雅库特语。所有60岁以下的尤卡吉尔人的第一语言是俄语，尽管很多人的母语依然是科雷马尤卡吉尔语，能流利地以第一语言说的人的平均年龄是63岁或更大。在过去，该地区的人能说多种语言的现象很普遍。根据听者所属的民族，科雷马尤卡吉尔语、雅库特语、鄂温语和楚科奇语都曾作为族际交流语。60岁以上的尤卡吉尔人跟随这个传统。41到60岁的中年人的母语依然是尤卡吉尔语，但他们在所有其它交流场合中使用俄语。年轻一代的尤卡吉尔人几乎只会说俄语，俄语是学校里的唯一语言。尽管科雷马尤卡吉尔语自1985年起在学校教授，但最年轻的一代对这门语言知晓很少。
尤卡吉尔语系与其它语系的关系不是太清楚，尽管有人认为它们与乌拉尔语系有一点关系，并组成一个假定的Uralic–Yukaghir languages。
科雷马尤卡吉尔语和冻原尤卡吉尔语是曾经在西伯利亚东北部占优势地位语系之一的两门幸存语言，该语系曾覆盖从东边阿纳德尔河到西边勒拿河的区域。根据早期文献记载，可以推论出曾经有一个尤卡吉尔方言连续体，而现今冻原尤卡吉尔语和科雷马尤卡吉尔语分属这个连续体的两端。
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芜当专区是1949年到1950年在今安徽省短期存在的专区行政公署。
1949年5月13日设皖南行署区（省级建制）驻芜湖市，辖芜当、池州、宣城三专区，芜湖市直属皖南行署。芜当专区辖地大致为今天马鞍山市和芜湖市的江南部分。芜湖县属皖南行署芜当专区。1950年，撤销芜当专区，芜湖县直属皖南行署，芜当专区所属当涂、南陵两县划入宣城专区，芜当专区所属繁昌县划入池州专区。1951年，原皖南行署直辖的芜湖县划入池州专区。
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