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德意志王国的类似国名为条顿王国（ Regnum Teutonicum ）。亨利二世是第一个被称为“条顿人之王”( rex Teutonicorum ) 的人。在 11 世纪后期，由于民族认同感的增强，“条顿王国”( Regnum Teutonicorum ) 这个词在德国得到了更广泛的使用；到十二世纪，德国历史学家弗莱辛的奥托不得不解释东法兰克地区“现在被称为条顿人的王国”。不过条顿人之王仍跟法兰克人和伦巴第人的国王( king of the Franks and Lombards）和罗马人的国王( king of the Romans）混用。
1056年教宗额我略七世为了否定神圣罗马皇帝亨利四世和亨利五世，以此确立教廷对帝国的优越性时才出现教皇教廷开始使用Regnum Teutonicum一词来指代亨利四世和亨利五世的王国，试图将他们降低到欧洲其他国王的等级，并称他们为“条顿人之王”（Rex Teutonicorum ）取代“罗马人之王”（Rex Romanorum），16世纪后条顿（Teutonicum）这个名词才被德意志（Diutscher）给取代。
承自东法兰克王国的德意志民族国家在962年到1157年的实际国名称为“罗马帝国”，1157年到1512年改称“神圣罗马帝国”，最后1512年到1806年改称“德意志民族神圣罗马帝国”（Heiliges Römisches Reich deutscher Nation；Sacrum Romanorum Imperium nationis Germanicae）。
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相关阅读：德意志王国并非正式的国名
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卫道，字正夫，号滍川，河南南阳府裕州叶县人，民籍。明朝进士、官员。
弱冠登正德八年（1513年）癸酉科河南乡试举人，九年（1514年）联捷甲戌科三甲第一百二十二名进士。初授武昌府推官，十四年十一月选授南京刑科给事中，十五年十一月曾向武宗建议挑选宗室为皇嗣，武宗不听。不久父丧归乡。嘉靖二年（1523年）七月起复工科给事中，以议大礼请求辞职，未被允许，以职事监献皇帝庙，工程完成后，因何渊倡议砍伐树木，推倒墙垣，以开通太庙街门，卫道上疏阻止，被世宗切责，降职二级，嘉靖四年（1525年）十月贬山东布政司照磨，十二月复任原职，监督世庙工程。迁右给事中，五年四月转工科左给事中，七年四月升兵科都给事中。出为贵州右参政，分守贵宁、安平，十一年四月升湖广按察使，更任云南，十四年六月升四川右布政使，转山西左布政使，十七年八月升南京太仆寺卿，历南京太常寺卿，十九年七月升南京刑部右侍郎，二十年四月以九庙发生火灾，引咎致仕。归乡后，筑精舍于黄山滍水之阳，读书养性。享年六十六岁去世。
原籍河内修武人，元朝末年躲避战乱，徙居叶县。高祖卫和，曾祖卫智。祖父卫顼，举人，官单县知县。父亲卫钺，岁贡。俱赠太中大夫、南京太仆寺卿。祖母吴氏、母刘氏，俱赠淑人。継母李氏，封太淑人。
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简单的风车由带有风蓬的风轮、支架及传动装置等构成；风轮的转速和功率，可以根据风力的大小，适当改变风蓬的数目或受风面积来调整；在风向改变时，必须搬动前支架使风轮面向风；完备的风车带有自动调速和迎风装置等。
在中国，使用风车的历史很早。在辽阳三道壕东汉晚期的汉墓壁画上，就画有风车的图样。距今已有1700多年的历史。宋代开始应用立帆式风车来驱动龙骨水车以灌溉农田。
西元1180年诺曼底的一个风车，这种风车有一个卧式的主动轴和垂直的帆翼，所以许多人认为这很可能和十世纪有垂直主动轴的东方风车无关，而是欧洲人自己发明的。到十九世纪，风车的使用达到全盛时期。据记载，当时仅荷兰就有一万多架风车，美国农村更有一百多万架风车。
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