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2019年5月，西门子宣布将持有的西门子歌美飒新能源全部股权（占59%）与西门子电力和天然气业务合并，成立名为“西门子能源”的全新公司，寻求独立上市。西门子能源拥有完全的独立性和企业自主权。
2019年10月，西门子命名新的能源公司为“西门子能源”。 2020年2月，西门子决定花12亿美元回购Iberdrola手中持有的8.1%的Siemens Gamesa Renewable Energy股权。至此，西门子持有的西门子歌美飒（SGRE）股权比重正式提升至67%。
2020年5月1日，西门子能源开始在中国独立运营。
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2022年锡尔赫特洪水是2022年发生在孟加拉国锡尔赫特专区的一场洪水。由于印度阿萨姆邦和阿鲁纳恰尔邦出现强降雨，当地不少河流水位高涨，结果导致锡尔赫特专区发生严重洪灾。
受到洪灾影响，原定在孟加拉国举行的Secondary School Leaving Certificate因此取消。欧西玛尼国际机场和Sylhet railway station停运。此次洪灾造成孟加拉国至少25人死亡，数百万人受灾。
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1997年（平成9年）10月1日，上越新干线的列车运行系统进行重组，与东京站至新潟站之间的「朝日」（2002年改称「朱鹭」，以免与于长野新干线上之「浅间」混淆）相对，是东京站至高崎站及越后汤泽站之间的区间列车的列车名。以前是高崎线・上越线中上野站至水上站之间运行的在来线特急爱称。
单独运行的定期列车被设定为各站停车。另外，东京至高崎及越后汤泽间与「Max朱鹭」连结行走的「Max谷川」是有通过站的。也存在临时谷川号，由Gala汤泽站开出，终点站为上野站・大宫站・越后汤泽站。本庄早稻田站开业后，定期列车一部份通过它。Gala汤泽支线是上越线分支，只需缴交特急费用100日圆。此外、「Max朱鹭」311号并结「Max谷川」311号、「Max朱鹭」338号并结「Max谷川」338号（东京站 - Gala汤泽站间运行的临时列车）。高崎站开出及以此站终结的谷川号，距离较短，因主要以通勤、通学列车为主，多在繁忙时段运行。
* 2004年8月16日起，繁忙时间日开行由新潟站→上野站的东京站间之临时「Max谷川」列车。这些列车与新潟站十多分钟后发车的「Max朱鹭号」在高崎站进行重联。
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