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* 本路线早在2015年9月便有自哈尔滨公交113路拆分形成的计划，但初期规划路线走向与实际路线走向有较多不同。而本路线的初期规划走向在后来则实际被哈尔滨公交136路所使用。
* 2016年4月6日，路线开通，路线自滨江新城公交首末站至民生尚都。使用曾用于哈尔滨公交113路的黄海DD6126B12型后置燃气公交车，配车15辆，由哈尔滨交通集团公共交通有限公司负责运营，票价为1元一票制。
* 2017年3月，增添5辆曾用于哈尔滨公交106路的黄海DD6118S27型后置燃气空调公交车，此时132路配车20辆。同时在高峰期加密发车班次。
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解析空中三角测量按平差模型可以分为航带法、独立模型法和光束法：
* 航带法空中三角测量：由单个航线构成的模型为平差基本单元的空中三角测量，由于航带模型仍存在偶然误差和残余的系统误差的影像，模型连接时误差的累计使航带产生变形，致使绝对定向后获得的地面坐标只是概略值。这种方法精度较差，但计算速度快，可以提供初始值。
* 独立模型法空中三角测量：由单模型或多个模型组成的单元模型作为整体平差运算中的基本单元的空中三角测量。这种方法较航带法严密，计算量较大，不能很好的消除系统误差的影像，但对粗差有较好的抵抗能力。
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在1896年成立时的辖区包括现在的南砺市东半部地区、砺波市的大部份地区、以及高冈市的东南部小部分地区。
过去在令制国时代属于越中国砺波郡，1896年富山县实施郡制时，将砺波郡分割为东砺波郡和西砺波郡。
* 1896年4月1日：实施郡制，设立东砺波郡，下辖北山田村、山田村、南山田村、大锯屋村、城端町、能美村、平村、上平村、利贺村、青岛村、东山见村、雄神村、栴檀山村、栴檀野村、般若村、东般若村、般若野村、中田町、南般若村、北般若村、柳濑村、太田村、中野村、油田村、庄下村、井波町、南山见村、井口村、高濑村、山野村、种田村、福野町、南野尻村、广冢村、野尻村、东野尻村、五鹿屋村、出町，郡役所设于出町。（5町33村）
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