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芒特拉若利－瑟堡铁路（Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg），是法国本土的一条铁路干线，起点为芒特拉若利站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连；终点为瑟堡站，全长313公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为366000。
芒特拉若利－瑟堡铁路修建计划于1846年被提出，于1855至1858年间分段通车，1900年完成复线，。1855年，Compagnie des chemins de fer de l'Ouest开始经营这条铁路，1938年收归国有。1967年，该铁路全线完成电气化。
芒特拉若利－瑟堡铁路由芒特拉若利站向西南方向引出，一路向西进入诺曼底大区，途径埃夫勒、卡昂和巴约，在利松附近转向北进入科唐坦半岛，最终到达瑟堡站。
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2006年，在他的家乡尤金，马丁先在俄勒冈大学高尔夫球队中做志愿助理，之后当选 为球队主教练。他曾说，他想在与做教练不冲突的情况下，继续自己的职业生涯。然而，在2007年之后，他从未
马丁还是高尔夫球社交网站 10thGreen.com的共同创立者和合伙人。
由于马丁所患的腿部疾病无法长时间行走，所以他向PGA巡回赛官方提出要求在比赛中得到使用高尔夫球车的权利。而PGA则认为行走是比赛中不可缺少的一部分，如果使用高尔夫球车，会使马丁在体力等方面比其他选手占有优势。在PGA拒绝之后，马丁便向法院起诉。1998年，在俄勒冈州尤金法庭的判决中，马丁胜诉。2000年，PGA在美国第九巡回上诉法庭再次败诉后，上诉到美国最高法院。
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新民路站形似狭长的方形，设有4个出入口，其中B1出入口设有无障碍电梯。
地铁1号线工作日高峰时段7∶30至9∶00、17∶30至19∶30、节假日行车间隔为6分30秒，工作日的其余时段行车间隔为7分钟。
从新民路站开往火车东站的首班车在每天上午6时44分开出，末班车在每天晚上10时58分开出；开往石埠站的首班车在每天上午6时40分开出，而末班车则在每天晚上10时55分开出。
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