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最早有记载的气垫船设计由瑞典哲学家斯威登堡于1716年提出。他的设计是由人力把空气吹入气垫。当时并没有把实物造出，可能是大家都知道人力不可能产生足够的浮力。
1870年代中，英国工程师John Isaac Thornycroft爵士曾以地效的原理造过数个接近气垫的模型，并注册了一些专利，但是没有实际的应用。
芬兰工程师Toivo Kaario是Valtion lentokonetehdas飞机引擎车间的首席审查员，他在1931年开始设计气垫船只。他建造和测试了名为「Pintaliitäjä N:o 1」（意为「水面高速飞行者1号」）的水面飞行器，并得到它在芬兰的专利权18630号和26122号。卡里欧虽然被认为设计和制造了第一只气垫船，但他的发明并没有得到充足的资金以便进一步的发展。
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林泉生，字清源，号谦牧斋，晚号觉是轩，江浙永福（今福建永泰）人，进士出身。
林泉生出生于大德三年（1299年），自小好学，先后治《易》与《春秋》。天历三年（1330年）登庚午科左榜进士，授福清州同知。任永嘉县尹。性自负，好议论，常与门生畅谈至深夜。官至翰林直学士，奉议大夫。卒谥文敏。著有《春秋论断》及《觉是集》二十卷。与卢琦、陈旅、林以顺等人并称“元末闽中文学四大名士”。
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