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普林普顿（Plympton，亦称Plympton Maurice、Plympton St Maurice、Plympton St Mary和Plympton Erle）是位于英国德文郡西南的一个郊区，位于普利茅斯西北部郊区。是一个古老的锡矿区，盛产锡，亦曾是海港。

虽然普林普顿的名字看似来自于德文郡的普利姆河，但J. Brooking Rowe在1906年指出此镇不仅现在不靠普利姆河，以前与此河也没有关系。最早的文件指出此镇在盎格鲁-撒克逊时期的“Plymentun”，历史可以追溯到10世纪。其名称本身可能是来自于古英语plymen（“长著李子树”），因此此镇的名字其实意义是“长著李子树的镇”。但当地人认为其来源是凯尔特语“Pen-lyn-don”，意即溪水前的堡垒。

普林普顿曾出现于1096年的末日审判书中， 12世纪早期William Warelwast在此建立了一座奥古斯丁会修道院，此修道院在当时德文郡为第二富，仅次于塔维斯托克的修道院。根据1872年记载，当时的修道院门房、厨房和食堂都尚保存完整。现在仅存门房。

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第一个木材气化炉是由比朔夫（Gustav Bischof）于1839年建成。木煤气动力的第一辆汽车是由托马斯·休·帕克（Thomas Hugh Parker）于1901年建成。

在第二次世界大战期间，因为化石燃料定量配给，木煤气用来给车辆提供动力。仅在德国，就有约有50万“Producer gas”的车辆被投入使用一直到战争结束。卡车，客车，拖拉机，摩托车，轮船和火车都被配备有Wood gas generator。在1942年（当时木煤气还没有十分普及），瑞典大约有73,000辆木煤气汽车，法国有65,000辆，丹麦有10,000辆，瑞士有将近8,000辆木煤气汽车。1944年，芬兰有43,000辆“木汽车”，其中30,000辆是公共汽车和卡车，7,000辆私人汽车，还有4,000辆拖拉机和600艘船。

产生的木煤气可替代柴油、汽油，只需修改车辆供油装置成液化石油气、液化天然气为燃料的相似供气装置。苏联曾生产以木煤气为动力的铁路机车头TE1G型煤气内燃机车。

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孙传庭，字百雅，号白谷，山西代州振武卫（今代县）人，祖籍河南光山，明末政治人物，军事将领。万历己未进士，与流寇交战多年，曾生擒高迎祥。崇祯末以兵部尚书为督师，防守潼关，在朝廷催促下强行出战李自成，大败身死。「传庭死而明亡」。清朝追谥忠靖。

孙传庭自幼聪颖，成年后高大魁梧，武艺精湛，弓马绝伦。万历四十七年（1619年）中进士，初授永城县知县。天启初年入京任职，为吏部验封司主事，升稽勋司郎中，两年后因不满魏忠贤专政，弃官回乡。崇祯八年（1635年）秋，孙传庭返职，任验封郎中，后改顺天府府丞。

崇祯九年（1636年）三月，请缨任陕西巡抚，负责剿灭闯军。传庭在榆林建军，号为秦军（秦兵）。此时洪承畴正与李自成战于陕北，卢象升调任宣大总督后，闯军首领闯王高迎祥自湖广复出，来到陕西，欲自汉中进攻西安。传庭领秦军镇守，高迎祥无法攻克，遂意图自子午谷入，直逼西安。传庭料之，在子午谷的黑水峪以逸待劳，激战四天后，高迎祥溃败，后被俘，送往北京处死，而其外甥李自成继任闯王。崇祯十一年（1638年）李自成在潼关南原被洪承畴与孙传庭设伏击溃，带著残部十七人往陕西商洛山逃亡。明军情势大好，然而清军在此时攻入长城，崇祯帝急调洪承畴与孙传庭回京防御，李自成大难不死。

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