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石越车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）的所经营铁路车站，位于日本宫城县登米市石越町南乡字西门冲。石越是JR东北本线沿线的一个车站，由小牛田车站负责管理。根据JR东日本旗下各支社的管辖范围划分，石越车站是东北本线上仙台支社与盛冈支社的界线，超过石越之后以北的诸站，都是由盛冈支社所管辖。
除了JR东日本之外，石越车站原本也是第三部门铁路业者くりはら田园鉄道（くりはら田园鉄道，其前身为「栗原轨道」）的车站之一，也是其所属的くりはら田园鉄道线之起点。其车站站房位于JR石越车站站前广场西北角的位置，但车站早已在2001年时就改为无人化经营、2007年3月随著栗原田原铁道线废线而停止营运。虽然在栗原田原铁道时代，该公司所属的路线与JR路线之间并没有实际的连结，但在之前的栗原电铁时代，由于货运列车的通过需要，曾设有连络线。在栗原电铁的最盛时期，甚至有过由仙台发车并直接由本站转入栗原电铁线的直通运行列车。
东北新干线的栗驹高原车站是离本站最近的新干线车站，相距约9.5公里，有定期班次公车接驳。
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及第，亦称登第、擢第、登科。中国古代科举考试用语。
《说文解字》：“及，逮也。”又：“第，次也。”“及第”意为科举考试应试中选，唐代时，各科及第的标准不同，及第只用于考中进士。科举考试及格被录取者，列榜榜上题名有甲乙次第，通称及第，不中者称落第。唐朝秀才“汉之取士，其射策中者谓之‘高第’”。广义来说，科举考试被录取，即称为及第；狭义上讲，为所谓进士及第者。宋代殿试分甲取人，文科一二甲赐本科及第，武科状元赐武举及第。礼部试和殿试合格之人，通称及第举人、及第人。明清时殿试一甲，赐进士及第，即：状元、榜眼、探花。
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赛特常被与荷鲁斯相对比。由于荷鲁斯是一位天神，所以赛特又被看作土地之神。来自地下的金属矿石被称作「赛特之骨」。在公元前三千年，赛特取代荷鲁斯成为法老的守护神；但当赛特谋杀兄长的传说流传起来时，荷鲁斯又被替换回来。
赛特的形象通常是一位豺头人身的神祇，长有长方形的耳朵和弯曲凸出的长嘴，但亦有些研究认为描绘的可能是土豚，因为土豚只在沙漠的夜间出没，善于挖洞的特性也很符合赛特的描述，或是另一种尚未辨明的野兽。除了上面提到的动物，赛特有时还被描绘为长有羚羊、驴、鳄鱼或是河马的头。
* 游戏王，海马濑人在埃及时代的前世，赛特大神官
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