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苏屋（So Uk）是香港九龙西北部的深水埗区长沙湾北部的一个地方名称，以青山道与其分界。东南面则与李郑屋连接，以长发街分界，北面则与沙田区尖山连接，以大埔道及呈祥道分界。该处原是苏姓的人的屋村。现时其范围除了包括最主要的苏屋邨以外，还包括李郑屋邨、保安道及青山道一带的地方。不过现时根据区议会的分界图，原来属于苏屋的地方，除了包括现时的苏屋选区及李郑屋选区以外，其余地方都被划入了宝丽选区及龙坪选区。现时一般人所指的苏屋，已缩窄至单单指苏屋邨及其邻近地方，甚至视苏屋及李郑屋为长沙湾一部分，而不再视其为独立的地方，与深水埗区内庵由、元洲、塘尾情况相似。
区内的明爱医院已有数十年的历史，一直以来都是深水埗区的主要医院。
港铁现在的长沙湾站也是邻近苏屋的范围，因此在规划时曾称为「苏屋站」，但因为这与一般人所指的苏屋（即苏屋邨）有一段距离，最后在通车前改为现称。
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西科斯基 S-50（Sirkosky S-50)R-6的小型轻量化版本，于1943年为美国陆军航空军设计的观察直升机。该机强调最小重量，并由Franklin 6ACV-298发动机提供动力。三片主旋翼由金属和胶合板构成，并外覆2层织物。尾桨也是3片由层压木制成的叶片。该设计的进一步重量减轻包括拒绝传统的油压支柱尾轮，转而采用由三个橡胶圆环缓冲的枢轴上的尾橇。西科斯基为S-50建造了一个全尺寸的木制模型，但从未生产过飞行样机。.
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1942年，福特毕业于牛津大学萨默维尔学院，取得学士学位，后在皇家国际事务研究所任研究员，二战后回到牛津大学，1946年获得硕士学位，1949年成为萨默维尔学院研究员，并在此担任讲师，1967年至1969年担任副院长。1976年进入加利福尼亚大学洛杉矶分校哲学系，1991年退休。
在萨默维尔学院时，福特受到同事伊丽莎白·安斯康姆（路德维希·维特根斯坦的学生）的影响，福特开始怀疑道德判断并不表现现实世界，而只表达了情感这一当时道德哲学界的主流观点。在她1958年的论文《道德辩论》和《道德信念》中，福特开始驳斥非自然主义伦理学的一些假定说法并试图证明道德观点是基于人类生活的。在1972年《作为假设命令体系的道德》一文中，福特在她的体系中引入了主观主义的元素，承认了价值观是选择的产物，而不是来自于本性。在2001年的《天然之善》一文中，她修正了她的观点，认为价值观客观地植根于人类天然的需求之中。
她对伦理学最知名的贡献可能是“有轨电车难题”，这一难题突出了义务论和结果主义之间的冲突：假设你看到一辆刹车坏了的有轨电车，即将撞上前方轨道上的五个人，而旁边的备用轨道上只有一个人，如果你什么都不做，五个人会被撞死。你手边有一个按钮，按下按钮，车会驶入备用轨道，只撞死一个人。你是否应该牺牲这一个人的生命而拯救另外五个人？
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