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林凤年少即强壮异常，膂力过人，被郑成功所激赏，委任为亲军左戎旗镇副将。1658年（永历十二年）3月（农历，以下同），郑成功召集体魄强健的步卒组成铁甲军，定为左右虎卫镇，并提拔林凤为左虎卫左协将。次年5月明郑大军北伐，进入长江并包围金陵。后因郑成功中清军缓兵之计，意外遭到清军突袭而大败。铁甲沉重不得突围，左虎卫镇陈魁战死，幸赖林凤威猛，杀出一条血路而免于全军覆没。
1661年，林凤升任参军。2月随军征台湾，4月2日入鹿耳门，登陆台南，包围荷兰东印度公司部队于热兰遮城，并击退巴达维亚援军，其间林凤屡建战功。
由于围城期间军粮不足，郑成功分派各镇去汛地屯垦。林凤所部分汛于曾文溪迤北地区，含中社、龟仔港、大菁埔等地（旧属嘉义赤山堡）。众官兵将险恶荒僻之地开辟为良田，至今台南市六甲区仍有「林凤营」之地名，即可说明后人感念其屯田恩德。
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2011年3月19日，区号705所剩的覆盖区域被分配到了第二个区号249作为重叠电话区号。从那时起，所有电话都需要十位拨号。
加拿大编号管理联盟曾考虑消除区号807和705的边界，并将区号807改为覆盖整个安大略省北部的区号，这等同于撤销了1962年的区号分拆，但由于担心潜在的混淆而并不建议这样做。
2017年2月，区号683被预留为该地区的第三个区号。
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DD42型柴油机车是由日本车辆制造自行研制的液力传动调车柴油机车，采用底架承载和外走廊结构的罩式车体。司机室设有两组斜对称布置且结构相同的司机操纵台，以便司机选择任意一个方向操纵机车，但由于每组司机操纵台只对应其中一个行驶方向，司机若要变更行驶方向则必须转到另一边的操纵台，因此这台机车对于需要频繁变换行驶方向的站内调车作业较为不便，反而更适合较长时间内无需转换方向的干线小运转作业。基于DD42型柴油机车的经验，此后采用中间司机室布置的日本国铁柴油机车，例如投入批量生产的DD13、DE10型柴油机车等，均采用一组操纵台横向布置及司机侧身操作的方式，只需通过切换开关来改变机车行驶方向。
DD42型柴油机车是采用双机组的液力传动柴油机车，两套动力机组分别对称布置在司机室前后。机车落成当时装用两台振兴造机（今神钢造机）制造的DMF36型高速柴油机，额定功率为450马力，额定转速为每分钟1500转；每台柴油机直接与一台振兴造机制造的DS1.2/1.35型液力传动装置相连，它是由二级四轮的液力变扭器、直连离合器、行星齿轮、飞轮和控制机构组成，具有完全自动转换的三个速度档，这种液力传动装置结构紧凑、性能良好，因而亦被后来的DD13型柴油机车广泛采用。
至1972年，为了提高与关东铁道其他柴油机车的零部件共通性，改为装用与DD13型柴油机车相同的DMF31SB型高速柴油机，可以与关东铁道DD902型柴油机车（与日本国铁DD13型柴油机车的后期车相同）通用，额定功率提高至500马力，额定转速为每分钟1500转；并且改装新潟变扭器公司（今日立NICO传动设备）的DB138型液力传动装置，可以与关东铁道DD502型柴油机车通用。
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