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天水会（Tianshui Association）是一个日本民间非营利组织。
1950年4月中华人民共和国为修建陇海铁路天水至兰州段（354公里）征用滞留在此的300名南满洲铁道日本员工，1952年10月1日最终举行通车大会。1953年4月这群日本人回国后自发形成一个友好团体，推荐桥村武司为会长。旨在推动中日友好关系。
1985年9月21日，天水会访华团以南谷正直为团长重游故地。1998年当年的日本技工在天水市河边公园修建樱花园。
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大桥由中铁大桥勘测设计院集团负责勘测和设计，按四线铁路布置（两线为客运专线，设计行车速度为350千米/小时；两线为预留货运外绕线，行车速度为200千米/小时），主桥跨径布置为：50+50+224+672+174+50+50+50米。大桥设计防洪频率为1/100，通航净高0。全桥共有81座承台，其中整体式承台29座，分离式承台52座，均采用矩形钢筋混凝土结构。
为了提高大桥刚度，弥补大跨度钢箱梁刚度不足的弱点，同时兼顾经济性与实用性，鳊鱼洲长江铁路大桥采用了交叉斜拉索的设计，为中国第一座交叉索斜拉桥。
2018年4月10日，大桥4号主塔墩正式开钻，标志着大桥建设全面进入桩基施工阶段。4号主塔墩位于鳊鱼洲南侧水中，采用群桩、整体式承台基础形式，群桩基础为45根直径3.0米柱桩，呈行列式布置，纵向5排、横向9排，桩长为49.5～67米。
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李弘，字宣慈，唐朝唐高宗李治第五子，唐中宗、唐睿宗的亲兄长。母亲是武则天，妻子乃裴居道之女裴氏。永徽六年（655年）时，被封为代王；显庆元年（656年），原本的太子李忠被废，改立李弘为皇太子。死后追尊义宗，谥号孝敬皇帝。
李弘曾经向率更令郭瑜学习春秋左氏传，当读到楚世子商臣弑君故事，不禁掩书叹曰：「圣人垂训，何书此邪？」郭瑜回答他：「孔子作《春秋》，善恶必书，褒善以劝，贬恶以诫，故商臣之罪虽千载犹不得灭。」李弘说：「然所不忍闻，愿读它书。」郭瑜向他拜曰：「『里名胜母，曾子不入。』殿下睿孝天资，黜凶悖之迹，不存视听。臣闻安上治民，莫善于礼，故孔子称‘不学礼，无以立’。请改受《礼》。」李弘接受这个提议。
显庆四年，加元服，又命令许敬宗、许圉师、上官仪、杨思俭等人收集古今文集，选录出五百篇，编集成《瑶山玉彩》，总章元年（668年），请求追赠颜回为太子少师、曾参为太子少保，高宗同意。
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