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5号线月台和9号线月台之间设有夹层,转乘可透过扶手电梯或楼梯到达夹层,再利用扶手电梯或楼梯前往另一线月台。由于夹层没有升降机连接,乘客如使用升降机转乘,需先到达车站大堂,再步行到另一线的大堂,再转乘升降机前往月台。
由于车站周边建筑均在施工中,人烟稀少,因此本站主要以两线换乘客流为主;预计周边建筑落成之后客流量将有所提高。
9号线规划将向西北伸延到大铲湾,再向东北伸延到宝安公园,届时本站将为9号线的中途站。
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该守备区编制最早可追溯至第二十六军第七十八师。其前身为1946年7月由鲁中军区警备第1、4旅合编的鲁中军区警备旅(后山东军区特务团编入该旅),1947年2月编为华东野战军第8纵队第24师,1947年11月师部及71团调归豫皖苏军区组建第5军分区,70团调归22师,72团改为纵队特务团。1949年2月8纵24师归建,以其第71团、第72团一部与69团、纵队特务团组成第二十六军第七十八师。解放战争时期,七十八师参加了莱芜、孟良崮、沙土集、淮海、渡江、上海等重要战役战斗,以善于防御著称。抗美援朝战争期间,第七十八师参加了长津湖战役。
1954年,七十八师与与海军长山列岛水警区组建海军长山要塞区,要塞区历经改革后为现有编制。
现可认为步兵第七十八师军史基本由内长山要塞区继承,但另有一团中途调出组建第二个七十八师。
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第1期及第2期商场总面积达33万平方呎,并有行人天桥空调通道相连。第1期的基座上方为共24层的商业大厦;第2期的基座上方为有2幢楼高29层私人住宅,自设平台花园,于1989年11月入伙(年楼龄)。商场最大的租客是恒基兆业旗下的千色Citistore,位于第2期,楼高3层。
值得一提,1期及2期的命名不是按落成年份排列的。「荃湾城市中心2期」先在1989年(年前)于青山公路旁建成,前身为荃湾戏院,而「荃湾城市中心1期」则在1996年才于众安街落成(年前)。这是因为恒基兆业刻意将两期名称掉转,在新一期落成后才改两期名称。其实,2期在1期落成前是称「荃湾城市广场」,到1期发展完成后两年才合称「荃湾城市中心」。不过,由于「荃湾城市中心」的称号已使用一段时间,为加以区分便称众安街的商场为「荃湾城市中心1期」,原「荃湾城市广场」则称为「荃湾城市中心2期」。
2013年11月起,第1期商场正开始进行全面翻新工程。到2014年7月1日,商场3楼写字楼升降机新大堂正式启用。同年第二季度开始,1期商场之地下、1楼和2楼有部份区域已经进行全面翻新工程。
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