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该教堂系路易十四下令修建，新古典主义风格，建筑师儒勒·阿尔杜安 - 芒萨尔，于1686年10月30日祝圣。其本堂区范围包括凡尔赛宫，因此为法国王室的洗礼，婚礼和葬礼地点。
1791年，该教堂升格为主教座堂，但在1793年改为理性庙。法国大革命后，凡尔赛主教选择圣路易堂作为主教座堂（即目前的凡尔赛圣路易主教座堂）。
2005年8月4日，该教堂被列为法国历史古迹。
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在浑南有轨电车系统设计之初，本线的所有路段就已完成规划并随之修建，但开通初期因沿线客流稀少并未开通。后期随着沈阳市政府由市中心南迁至浑南，以及辽宁省图书馆、辽宁省博物馆、辽宁省档案馆和辽宁省科学技术馆的建成投用，本线的投用也提上日程，最终于2015年6月29日开通了世纪大厦 - 大学科技城的首通段。后因1号线南站支线（现4/6号线进入沈阳南站的区段）建设需要，本线曾先后多次更改运营区间，直至南站支线全部修建完成后才恢复规划的走向，即目前的世纪大厦 - 会展中心全线路段。
本线路起点为会展中心站，此站设置在苏家屯区会展路南侧的绿地之中；随后列车将沿创新路向东行驶，在电车公司站设置通往浑南新城车辆段的出入段线路；驶出电车公司站后，列车将下穿哈大高铁轨道，继续沿创新路向东行驶至创新路沈中大街路口后，转入沈中大街向北行驶，在下穿三环后继续向北沿新隆街行驶，最终在新隆街世纪路口向东转入世纪路，以世纪路的世纪大厦站为终点。
列车在两个端点站均为站前折返形式，且有固定的上客站台以与其它路线区分；而本线路所有列车将会在驶入世纪大厦站之前，先在新隆街近禧悦酒店及同方世纪大厦位置进行停车降弓操作，再进入世纪大厦站清客及载客。
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四老沟铁桥，位于中华人民共和国南郊区口泉乡四老沟村东的小南沟，1939年由侵华日军修建，2011年10月24日列入第三批大同市文物保护单位。这座铁路桥平行于现今使用的大同至王村的铁路，自东北走向西南，由文物普查者在2009年底发现。铁桥现距地面高5.2米，现存部分长31.4米，有3个钢筋混凝土桥墩，其断面呈椭圆形。桥上架有钢梁，铺有单轨铁路，日军当时利用此铁路外运煤炭。1949年后，这段铁路仍被用于煤炭运输。1960年（一说1970年 ）后，这段铁路被废弃，但原结构基本保留了下来，被视为日军掠夺煤炭资源的罪证，具有文物价值。
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