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沪苏嘉城际铁路是连接上海、苏州、嘉兴三地的铁路项目，现为上海示范区线、水乡旅游线江苏段、嘉善至西塘市域铁路、嘉兴至枫南市域铁路四条铁路的统称。上海示范区线起自上海虹桥站，向西至水乡客厅省界分为两支。一支为水乡旅游线江苏段，线路由水乡客厅继续向西，经苏州南站至吴江。另一支为嘉善至西塘市域铁路，自水乡客厅向南经祥符荡至嘉善站接嘉兴至枫南市域铁路。嘉兴至枫南市域铁路起自枫泾站，经嘉善站至嘉兴南站。四条铁路总体呈“工”字形。
2022年7月13日，上海、苏州、嘉兴三地同时举行沪苏嘉城际铁路开工仪式。
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私人道路协会是专门从事私人道路的组织，通常是非营利组织。
这些组织管理着瑞典三分之二的道路系统，规模从几户到数万户不等。协会会对财产规模和道路使用情况进行法律调查，然后进行征税。例如，他们会将一家将许多重型卡车上路的企业将会进行征税。允许公众使用其道路并符合某些其他条件的私人道路协会可以从中央政府获得补贴。
私人道路仅处理4％的交通，以及约50％是主要商业用途的林道，每天三分之二的私家公路少于100辆车。
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夏燮，字谦甫（一作嗛父）、季理，别号谢山居士、江上蹇叟，安徽省太平府当涂县人。
夏燮出身于书香门第。道光元年（1821年）恩科乡试中举，道光二十一年至二十六年任青阳县县学训导。后曾任吉水、高安、永宁（宁冈）、宜黄等县知县。光绪元年（1875年）七月三十去世，终年76岁。
夏燮因不满意《明史》，于是另起炉灶，仿司马光《资治通鉴》编年史体例编修《明通鉴》一百卷，成书于永宁知县任上，刻印于宜黄知县任上。道光三十年《中西纪事》初稿成书，详细记载了中西通商的经过与文化冲突；又实际与英国领事交涉，并支持总理衙门用「夷」称呼英国官民。晚年注重诸经研究，在《礼经》研究上造诣尤深，亦善于弹琴。
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