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他于夏季结婚后更名加利·泰莱费查。2004/05年球季开季首6场赛事加利·泰莱费查均取得入球，追平这项长达106年的球会记录，其第6场于联赛主场1-2负于诺士郡的入球原本归入队友格雷格·皮尔逊（Greg Pearson）名下，赛后经赛事录影证实皮尔逊的射球在白线前撞中敌卫再反弹中泰莱费查才入网。他协助球队取得联赛第6位再次参加升班附加赛，准决赛两回合累计2-1淘汰马尔斯菲，2005年5月28日在千禧球场于加时赛以0-2负于修安联而无缘升班。他在林肯城最后一个球季连同3场附加赛合共上阵45场及射入12球。
2005年6月14日泰莱费查以自由身加盟哈德斯菲尔德，于联赛揭幕日作客1-2负于诺定咸森林首次以后补身份上阵；他在8月24日于英格兰联赛杯作客4-2淘汰车士打菲特演出帽子戏法；9月10日亦在联赛打开进帐，于作客3-0击败奥咸个人梅开二度。泰莱费查在哈德斯菲尔德的锋线需要与帕维尔·阿伯特（Paweł Abbott）和安迪·布夫（Andy Booth）争夺正选席位，虽然部分时间担任板凳球员，但他仍能在对洛达咸和班士利以后补球员身份，于赛事末段取得入球为球队扳平赛果。2006年1月7日于英格兰足总杯第三圈作客史丹福桥球场对当时英超冠军车路士，泰莱费查射入一度为哈德斯菲尔德扳平1-1，但最终以1-2落败被淘汰。接近季末，泰莱费查在对班士利及般尼茅夫取得重要入球，协助球队取得联赛第4位及参加升班附加赛资格。准决赛首回合先作客奥基威尔球场对班士利，泰莱费查乘对手后卫与门将误会近门射入，取得1-0领先优势而回；但次回合返回主场却以1-3败阵，累计2-3被淘汰出局。加盟首季上阵51场及射入15球，与安迪·布夫并列首席神射手。
2006/07年球季时任领队彼得·积臣（Peter Jackson）将他调任右翼，揭幕日作客1-2负于基宁咸泰莱费查已取得入球；2006年8月8日联赛次仗于主场迎战洛达咸，他于下半场79分钟离门25码劲射左上角入网，为球队锁定3-0胜局，兼射入英格兰足球联赛成立以来第50万个入球。8月17日哈德斯菲尔德与泰莱费查续约至2009年夏季。他在季初表现出色，取得8个入球后，于10月7日1-0击败巴拉福特中触伤膝盖内侧韧带，需要缺阵6星期。他养伤1个月后复出，于11月18日作客1-3负于黑池射入1球，使对手时任领队西蒙·加利臣留下深刻印象。哈德斯菲尔德未能延续去季的气势，联赛仅取得第15位，但担任翼锋的泰莱费查于上阵41场仍有11球进帐。
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中国文化学院艺术研究所音乐组硕士，硕士论文《台湾北管音乐研究》先由时任音乐学系主任马孝骏教授指导，马教授离职后，改请校内俞大纲教授和校外许常惠教授共同指导，俞大纲教授在论文完成前便辞世，未能看到论文问世。
《台湾北管音乐研究》是许常惠教授指导的第1篇硕士论文，是台湾史上第1篇系统研究台湾北管音乐的硕士论文，在论文基础上完成的《台湾的北管》专书是台湾史上第1部系统研究台湾北管音乐的学术著作。
他从杨秀卿女士学习台湾说唱音乐（念歌仔）和台湾月琴，从杨再兴 (歌仔戏)先生学大广弦。
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2009年桂林东站交由南宁铁路局接管，使该局在该铁路的牵引及调车任务范围扩展到桂林东站。而原配属于桂林东站的GKD1型柴油机车则在柳州机务段本部作为调车机车使用（后被封存），一台东风型柴油机车停放于桂林东站机修线尽头直至2017年10月被南宁铁路局出售。
目前，桂林站到桂林南站区间线路仍在办理货运业务，由南宁铁路局负责维护；桂林南站至桂林东站区间停用，路线状况不佳，轨道锈蚀情况较严重；而桂林东站至铁路尽头区间线路荒废，沿线一些私设的平交道口用泥土或水泥将铁路封住，加上部分枕木已经腐朽以及铁轨架空，致使这段线路长期没有通车运营。
2017年8月有媒体报道称中国铁路总公司在是年8月8日于上海举办的铁路土地综合开发项目推介会上推出桂海铁路小火车观光旅游综合开发项目。
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