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北美航空NAC-60是由北美航空提出的一种超音速客机构想，其是第一个上马的美国超音速运输（NST)项目。NST计划的目的是设计生产美国自有的超音速客机 ，并以此抗衡英法合作开发的协和客机和苏联开发的图波列夫Tu-144。 但最终该设计案在与洛克希德公司和波音公司的竞争中败下阵来，整个项目随即被中止。
北美航空NAC-60在机头上应用了鸭翼设计，整体看上去就像是放大版的XB-70轰炸机。鸭翼将代替传统的升降舵为机体提供稳定性和操控性。这一点与协和式客机不同，由于协和拥有专门为亚音速飞行优化的三角翼，因此并不需要鸭翼。同时，作为民用机型，NAC-60拥有比XB-70更宽的机身、更大的机翼和更加圆润的机头，并为亚音速飞行做了特别优化。
在所有NST项目的竞标方案中，NAC-60是唯一一个没有采用下垂式头锥的机型，这意味着飞行员在起降时获得的视野会更加有限。同时，NAC-60的航速也不如波音2707和其原型，事实上，在NST计划中，NAC-60的续航里程和载客量均为垫底。
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土居明夫（どい あきお），(1896年（明治29年）6月30日-1976年（昭和51年）5月10日）、日本陆军退役中将。1917年陆军士官学校毕业。1927年陆军大学。1938年当驻苏联大使馆武官。1940年参谋本部俄罗斯课课长、作战课长。曾任关东军情报部部长、哈尔滨特高课等。1941年任少将。1945年任中将，日本在上海的第十三军参谋长。二战后在南京当国民政府国防部顾问。1950年在日本成立大陆问题研究所。出版《大陆问题》。1956年访华。1960年访问苏联布琼尼元帅。1962年加入佐藤荣作的「黎明会」智囊团。
* 弟 土居美水（台湾日治时期台北市末任市长）
* ロシアの解剖 反共产主义の方向を歩む 日本协会出版部, 1940.
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历代汉传大藏经以般若部为首，排序玄奘从显庆五年（660年）至龙朔三年（663年）译出的《大般若波罗蜜多经》最前。
甘珠尔（བཀའ་འགྱུར）的意思是教敕译典，指佛陀所说教法之总集，是西藏大藏经的经藏。甘珠尔包括律部、般若部、华严部、宝积部、经部（分大乘经与小乘经）、秘密部（分十万怛特罗部、古怛特罗）及总目录等，凡一百函七百余部。
布敦主张甘珠尔分为显教经乘与密教咒乘，经乘中又依佛陀说法时代之先后，分初、中、后三次法轮。初法轮乃佛于鹿野苑所说之四谛法与根本戒律等；中法轮为佛于灵鹫山所说之无相法，如般若经等；后法轮为佛于毗舍离城等处所说之分别法，如华严、宝积等经。
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