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三条季晴在享保十八年（1733年）出生，是父母三条実顕及三条氏（叔祖父三条公充女）的长子。享保二十年（1735年）叙从五位上，历任侍从、左近卫权少将与左近卫权中将后，就在宽延三年（1750年）升叙从三位，位列公卿。
后来他也担任过权中纳言和权大纳言及踏歌节会外弁；并在明和七年（1796年）担任内大臣，后转任右大臣，至安永八年（1779年）辞职。
天明元年（1782年）逝世，享年48岁。
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1997年4月1日，中国铁路实施第一次大提速，全路车次除进京、进沪列车外，跨三个铁路局以上的特快车次改为100次以上，直快改为300次以上，跨两局直快改为500次以上。因此，跨兰州、郑州局的203/204次列车改为503/504次列车。1999年10月10日，全路运行图微调，郑州至兰州的503/504次直快列车隔日延长至西宁。2000年10月21日，中国铁路车次再次大幅调整，503/504次列车改为2009/2010次列车，仍隔日开行至西宁。此后，该列车仍然使用俗称“绿皮车”的非空调车底。
2007年4月18日，因沿线青藏铁路公司、西安铁路局相继成立，原先跨郑、兰两局的2009/2010次列车改为跨郑、西、兰、青藏公司四局的1101/1102次列车，该列车2009年提升等级为K889/890次快速列车，并改为每日开行至西宁，但依然无空调。同年6月25日起，西宁开K890次更换为25G直供电车底。2011年3月10日，因西宁站改造，该列车改在西宁西站始发终到，直至2014年12月24日。
2015年7月1日，K889/890次列车延长至合肥，并升级为T388/389、T390/387次特快列车，延长区段经由京广、漯阜、阜淮、淮南线，车底改为25K型车底，并取消武功、渭南、陕西省、灵宝、三门峡西、义马、三门峡、新安县、巩义停站。由于漯河站站台改造，该列车自2015年7月15日起在漯河站停办客运业务。
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国民革命军暂编第一军在历史上先后4次组建。
韩复矩部暂编第1师组成的第1个暂编第一军
原为东北军张宗昌部团长刘珍年，1928年春二次北伐时张宗昌战败北撤，刘珍年于胶东率所部向国民革命军投降，自称国民革命军暂编第一军军长。 1929年春暂编第一军缩编为新编第三师。师长刘珍年。
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