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尤卡吉尔语系与其它语系的关系不是太清楚，尽管有人认为它们与乌拉尔语系有一点关系，并组成一个假定的Uralic–Yukaghir languages。
科雷马尤卡吉尔语和冻原尤卡吉尔语是曾经在西伯利亚东北部占优势地位语系之一的两门幸存语言，该语系曾覆盖从东边阿纳德尔河到西边勒拿河的区域。根据早期文献记载，可以推论出曾经有一个尤卡吉尔方言连续体，而现今冻原尤卡吉尔语和科雷马尤卡吉尔语分属这个连续体的两端。
科雷马尤卡吉尔语和冻原尤卡吉尔语并不能互通。科雷马尤卡吉尔语有残余的元音和谐及一套复杂的辅音语音系统和丰富的粘着语法构词，且有严格的中心词后置现象。
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西北地区防卫司令官即骑兵集团长深感骑兵虽有机动灵活、快速突击的优势，但由于兵种单一，加上重兵器不足，难以胜任对蒙古的威慑挑衅目的。关东军于1936年2月由驻公主岭的独立混成第1旅团抽调摩托化歩兵1个大队、山砲1个小队、战车1个中队（轻装甲车9辆）组成一个特遣支队，支队长涩谷安秋大佐，进驻海拉尔，暂配属于骑兵集团长笠井中将指挥，松村黄次郎中佐指挥的海拉尔陆航战斗机部队担任空中支援。该支队来海拉尔不久便直接开往贝尔湖西岸边地区阿萨尔庙附近集结备战。1936年3月12日签订《苏蒙互助协定书》，共有两条：“蒙古或苏联领土的领土一旦受到第三国进攻的威胁时，苏联政府和蒙古政府约定立即就此情势进行协商，并采取为他们领土的保卫和安全所必要的一切措施。”“如果缔约国一方遭受军事攻击时，他们应互相给予各方面的援助，包括军事援助在内。”1936年3月29日《苏蒙互助协定书》对外公布。1936年3月30日，日本关东军渋谷支队1500人乘汽车50辆、装甲车12辆、坦克4辆，从贝尔湖西岸阿萨尔庙地区入侵蒙古境内阿达格多兰地区，蒙军骑兵300骑，摩托化歩兵1个连，装甲车约10辆（45mm砲装备），苏蒙空军12架轻型轰炸机也参战击溃日满军，日军装甲车全部被击毁，指挥軽装甲车队的平本铃雄少尉战殁，涩谷率部撤回海拉尔重新整顿。（阿达格多兰事件）。1936年4月日本参谋本部发布的命令(“临命第323号”)，废除了关东军司令官对“满洲国”边境地区实施军事行动须向参谋本部总长实行事前报告的规定，允许其在认为必要的情况下，在“满洲国”全境范围内随时随地调动和使用兵力。1936年5月，日蒙双方交换了阿达格多兰事件中各自俘获的12名战俘以及收敛的对方尸体。1939年7月该支队随安岗坦克师团残部撤回驻地公主岭。
1936年8月7日，日本首相、外相、陆相、海相和藏相组成的日本最高军政联席会议-五相会议，通过《国策基准》：
陆军军备，以对抗苏联远东所能使用的兵力为目标，特别应充实在满洲与朝鲜的兵力，使在开战初期即能对其远东兵力加以一击。
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蓝天路站位于上海浦东新区杨高中路与云山路交汇处，为上海轨道交通9号线和上海轨道交通14号线的换乘站，临近碧云体育公园，因与杨高中路平行的蓝天路而得名。9号线车站于2017年12月30日开通运营，14号线车站于2021年12月30日开通运营，本站采用节点换乘。
蓝天路站共有4层。地面为车站出口，地下一层为车站大厅，地下二层为14号线站台，地下三层为9号线站台。车站采用节点换乘。
本站共有5个出入口。无障碍电梯位于2号口与6号口。
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