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1996年康塔克特航空加入了新成立的区域航空品牌“汉莎团队”(Team Lufthansa)，随后公司便向汉莎城际航空租用11架福克50以取代原有的庞巴迪冲8。2003年又从欧洲之翼接收9架ATR72-500型飞机，并陆续将持有的福克机型分别售予伊朗、印尼、冰岛和肯尼亚客户。2004年1月起，公司开始在汉莎区域航空的品牌下运作，并于2005年再度接收欧洲之翼的6架ATR72-500和4架ATR42-500机型。
康塔克特航空一架星空联盟涂装的福克100型飞机
自2008年夏季时刻表起，康塔克特航空开始运营两架漆有全新的星空联盟涂装的瑞士国际航空福克100机型，并以瑞士国际航空的名义飞往一些欧洲目的地。此外公司还有6架汉莎区域航空的福克100，主要用于运营德国的国内航班。ATR机型则在2010年被全部放弃。
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由于尤里安·敏兹是军人遗裔，据「军人子女战时福利特别法」（又称「托尔巴斯法」），15岁前之孤儿得交由军人来抚养；尤里安便经由亚列克斯·卡介伦少将代为申请，把他带入时为上校之杨威利家中。他做家事井然有序，和杨威利完全不同，他泡红茶非常好喝，深得杨威利喜爱。
尤里安·敏兹本身文武全才，和杨威利有明显对比，其第一次架驶「斯巴达尼恩」战机出战，便击落巡游舰一艘、王尔古雷三艘；另一方面他射击技术也是名列前茅，除了他本身才华外，要归功于指导他的一流人物，如奥利比·波布兰、华尔特·冯·先寇布等。
杨家之温暖、杨舰队之阔达对尤里安而言是他人生记忆中具有最高价值、最令他怀念，同时在时间及空间环境上具体成形之要素。永远忘不了这些事物是尤里安幸福，但是，日后却也成为最令他伤心之思古情怀。
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约翰·海因里希·阿尔弗里特·爱舍·封·格拉斯（Johann Heinrich Alfred Escher vom Glas，12月6日），是一位瑞士政治家，经济领袖及铁路企业家。他政治职务为数众多，曾以自由民主党人身份担任国民院议员近34载，且参与建立及领导了瑞士东北铁路、瑞士联邦综合工学院（今苏黎世联邦理工大学）、瑞信集团、瑞士人寿养老保险公司及戈特哈德铁路公司，在十九世纪的瑞士政治与经济发展中具有了无人可比的影响力。
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