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以下列表展示了在各个国家或地区用于特定目的之航空器应答机代码和代码范围。传统来说，每个国家都通过自己的方案分配转发器代码，不同国家的代码几乎没有共同点。该列表由于历史兴趣而被保留。
飞行员通常需要将空中交通管制分配的代码应用于特定的航班。有时，国家可能会指定在没有分配代码的情况下使用的通用代码。此类通用代码在该国的航空情报手册或航行资料汇编中指定。对于国际民用航空组织（ICAO）定义的特定情况，有标准应答器代码。
下列列表中，以红色显示的应答器代码仅用于紧急情况，例如飞机劫持、无线电通信故障及机上发生紧急状况等。
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基秦拿-滑铁卢地区首座机场位于当时滑铁卢镇的列星顿道（Lexington Road）上，1929年动工兴建，1930年落成，当时主要作飞行训练之用，第二次世界大战期间则供英联邦空军训练计划（British Commonwealth Air Training Plan）使用。
二战过后，为了配合日益增长的航空交通，滑铁卢县（即滑铁卢区的前身）和威灵顿县内数个城镇于1948年6月合组了滑铁卢-威灵顿机场委员会（Waterloo-Wellington Airport Commission），为该带的新机场选址。参与此项目的城镇包括滑铁卢县的基秦拿市、滑铁卢市、加尔特市和普雷斯顿镇（后两者现为剑桥市一部分），以及威灵顿县的贵湖市。委员会在布雷斯劳（Breslau）一带购入271公顷土地，而滑铁卢-威灵顿机场（Waterloo-Wellington Airport）工程则于1950年动工。原有的列星顿道机场地皮则于1951年放售并改建成住宅区和公园。
机场早期的营运权外判予滑铁卢-威灵顿飞行会（Waterloo-Wellington Flying Club），其后则交予贵湖市政府以及于1973年从滑铁卢县改组而成的滑铁卢区政府共同管理。由基秦拿市、滑铁卢市、加尔特市和普雷斯顿镇持有的机场股权于1974年转归滑铁卢区政府，而机场则于1986年更名为滑铁卢-贵湖地区机场（Waterloo-Guelph Regional Airport）。贵湖市政府于1996年将其股权售予滑铁卢区政府，后者自此全权拥有此机场，并将之更名为滑铁卢区机场（Waterloo Regional Airport）。
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* 代表队：中日龙（日本）、SK飞龙（南韩）、统一狮（台湾）、中国之星（中国）。
* 东京放送（中日龙 vs. SK飞龙）
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