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道清铁路是今河南省豫北的一条铁路。跨浚县、滑县、汲县、新乡、获嘉、修武、河内等7县，长150公里。1907年建成。
1897年3月英商福公司（The Peking Syndicate）通过山西巡抚胡聘之、河南巡抚刘鄂取得山西泽州、潞安等府和河南“怀庆左右、黄河以南、以西诸山”各矿的矿山专属开采权60年。1902年，福公司以“开矿不可不建铁路”，与清政府签订《矿务合同》，于当年开始修筑运煤铁路专线道泽铁路。道清铁路1907年3月3日正式营运。全长150余公里。设清化、柏山、老君庙、李封、焦作、待王、修武、狮子营、获嘉、大召营、游家坟、新乡、白露、汲县、李源屯、柳卫、王庄、道口、三里湾等20个车站。
1938年，国民政府炸毁了平汉铁路黄河大桥及花园口黄河大堤，日军拆毁道清铁路新乡以东路段，枕木铁轨用于新建新乡到开封的新开铁路，以连接北平汉铁路与东陇海铁路。1939年5月5日通车后，焦作煤炭经新开铁路运连云港下海。
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1964年11月抚州北以南开始铺轨；1965年10月16日到26日南昌铁路局进行验收，11月全线办理临时运营，12月8日到24日办理交接，1966年1月1日正式交付运营53。
1995年为向乐线上的四、五等站参考资料中将四等站和五等站放在一起标识，由上海铁路局南昌铁路分局管辖100。
2003年为向乐线上的客运四等站，由南昌铁路局管辖，离向塘西78公里，距江边村44公里382。
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女人III（Woman III）是荷兰裔美国画家威廉·德·库宁绘制的一幅抽象表现主义画作，1953年绘成，是画家1951年至1953年间完成的一系列以女人为主题的画作之一。
自1970年代末至1994年，此画为德黑兰现代艺术博物馆的藏品，但实际在1979年伊朗革命之后就因为政府的严格管制而从未现世。1994年由瑞士画商托马斯·阿曼 做中间人卖给大卫·葛芬以交换16世纪的波斯手稿塔赫玛斯普《列王纪》。
2006年11月由高古轩经手，卖给史蒂芬·A·科亨，成交价达1.375亿美元，成为当时世界第二贵的画作。
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