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闵浦大桥，是位于中国上海黄浦江上的一座公路双层斜拉桥，是跨越黄浦江的第八座大桥，上层申嘉湖高速公路段于2009年12月31日建成通车，下层（普通公路层）则于2010年4月20日通车。建成时为世界上跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥。

闵浦大桥西岸位于闵行区吴泾镇放鹤路，东岸位于闵行区浦江镇浦放路，大桥位于徐浦大桥和奉浦大桥之间，全长约3.61公里。主桥全长1212米，主跨长708米。通航能力为2万吨级。于2005年9月1日开工建设，2009年7月19日开始合龙

，2009年7月22日大桥主桥提前合龙。

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狮子山站是位于安徽省铜陵市铜官区的一个铁路车站，邮政编码244031。车站建于1971年，有宁铜铁路、铜九铁路经过该站，有客运站房总面积192.3平方米，其中旅客候车室有73.3平方米，并设有通往铜陵有色金属集团股份有限公司冬瓜山铜的专用铁路。车站目前现仅办理散堆装货物及专用线货物发送、到达业务，不办理客运业务。车站距离中华门站206公里，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是四等站。

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姐妹俩来到和当地人见面的地方。第一眼看上去，那艘船平淡无奇，丽莎立马警惕这艘船和船东泰勒船长。船长见到两人，问她们有没有潜水经验。凯特已经拿到潜水证，但丽莎对潜水一无所知，于是她们谎称都有经验。潜水笼老旧且锈迹斑斑，被绑着旧起重机的细绳牵引着，这进一步加深了丽莎的疑虑。

众人来到铁笼潜水点，泰勒船长把鲨鱼引诱过来。丽莎对潜水的全过程表示怀疑，但泰勒船长消除了她的担忧。当地人打头阵先潜水，期间船上的人都不知道牵着铁笼的缆绳开始破损，但当地人毫发无损地上岸了，泰勒船长便准备把丽莎和凯特送下去。丽莎和凯特还在笼里，缆绳脱离船，两人一头扎进47米深的海床，在通信范围之外。凯特又到40米深的地方，重新联系上泰勒船长，船长告诉她哈维尔会带着备用绞盘把她们拉上来。由于附近有鲨鱼，他建议两人先呆在笼子里。两人的空气开始迅速耗尽，但她们还在笼里等，直到看到远处有手电筒的亮光。丽莎认为哈维尔不看到她们，而凯特的空气因之前游泳而减少，她便游出铁笼找他。丽莎朝着光线游向海地，避免鲨鱼从底部袭击。期间有鲨鱼想攻击丽莎，丽莎游进小石窟避开。她继续游向亮光，却来到一个深不见底的裂缝。

游过裂缝，朝着亮光，她找到了手电筒，却没有发现哈维尔。她环顾四周，对自己和笼子与凯特的距离感到困惑。就在哈维尔出现，尝试把她带回安全地带时，他遭到鲨鱼的袭击不幸身亡。丽莎带着哈维尔的矛枪和备用绞盘，朝着笼子游回去。拿着新获得的信号弹和矛枪，丽莎游了上去，注意到泰勒正把她们拉上来。在她们被拉到安全地带的时候，灾难又发生了，备用的纹线太细支撑不住重量而断裂，笼子又掉进海床。这一次，笼子把丽莎的腿压住了。丽莎和凯特意识到她们的去路和空气不多，万分焦急。

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