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圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路（Ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry）是法国的一条铁路，起点为圣安德烈-勒加兹站，与里昂－马赛铁路相连；终点为尚贝里-沙勒莱索站，与屈洛兹－莫达讷铁路相接，全长43公里。该铁路于1884年通车，全线为电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为903000。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路修建计划于1871年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责建设，于1884年建成，1938年起由法国国家铁路公司管理。1985年完成了全线的电气化改造。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路由圣安德烈-勒加兹站向东引出，一路蜿蜒至艾格伯莱特勒拉克附近，通过超过三千米的Tunnel ferroviaire de l'Épine进入博日山脉腹地，最终到达尚贝里。
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李乾德（Li李），号雨然，四川西充县（今四川省南充市西充县）人。明朝末年政治人物，崇祯时官至湖南巡抚。永历时，擢兵部侍郎，巡抚川南。兵败自杀。
天启七年（1627年）丁卯科举人，崇祯四年（1631年）辛未科进士。户部观政，六年授中书舍人，九年顺天府同考。十二年考选，授工部都水司主事，调兵部车驾司主事，再调职方司，十三年升职方司员外郎。崇祯十六年（1643年）。以都察院佥都御史巡抚郧阳，未赴，即改巡抚湖广。当时正值张献忠肆虐湖广，武昌已陷。李乾德连丢岳州、长沙、衡州、永州，直到张献忠转战四川，李乾德放收复失地，因此贬官，前往督师王应熊军前效力。
永历帝即位后，擢干德为兵部侍郎，巡抚川南。干德入蜀，其故乡已陷，父亲亦遇难，李乾德说服将领袁韬攻佛图关，收复重庆，又据嘉定。永历四年（1650），加太子太师、兵部尚书。孙可望部刘文秀自云南至，擒袁韬，陷嘉定，李乾德与家人及其弟御史李升德，一同赴水自杀。《明史》有传。
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文化路是河南省郑州市南北走向的一条主干道，南起金水路新通桥立交桥，与二七路相接，北至惠济区大河路东赵村，全长10余公里，以北三环为界，以南称文化路，以北称文化北路。
文化路始建于1954年10月，自金水路向北开建，由8所学校师生员工4300余人修成至农业路的一条土路，1956年7月修成柏油路面。因该道路穿过文化区，附近规划有科研机构、大学、小学等机构，在1956年被正式命名为文化路。1954年起在金水路至农业路段路两侧栽种法国梧桐。1956年，行经文化路的6路公交车开通。
20世纪80年代后，文化路开始拓宽，并向北延伸至北三环。2004年，文化路向北延伸至大河路，称文化北路。文化北路全长约8千米，宽60米，为连接郑州市中心和北部惠济区的重要道路。
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