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卡利吉亚纳人（Karitiana或Caritiana）是巴西原住民，生活于亚马孙雨林西部。其部落成员大约为320人，首领为Renato Caritiana。卡利吉亚纳人以耕作、捕鱼、狩猎为生，与外界几乎没有交流。他们的语言被称为Karitiâna language，属Arikem语族。
2015年的一项研究表明，卡利吉亚纳人、Paiter-Surui人、Xavante人与其他美洲原住民不同，他们和生活于安达曼群岛、新几内亚、澳大利亚的澳大拉西亚原住民有较近的亲缘关系。科学家猜测有一个“Y族群”（Population Y）是两者的共同祖先，他们于约15,000年前至30,000年前在东亚分开。其中一部分南下至澳大拉西亚，另一部分则前往新世界、来到亚马孙盆地，即卡利吉亚纳人的直系祖先。
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莫斯科铁路博物馆坐落在巴维列茨火车站车站旁，该馆近二十年没有对外开放，因为其展品包括了列宁灵柩车——禁止一般人接近。1990年代，该馆被某个汽车展览馆收购，随后于2011年重新开放，但仅限于私人访客；最终，2012年1月对公众开放。开放时间为星期三到星期天，10:00-19:00，星期一和星期二是闭馆时间。
这座博物馆属于列宁墓博物馆系列，保留了列宁的蒸汽机车U-127（俄文 Y-127)和列宁的灵柩车1691号货车。然而，展馆的展品十分丰富，包括了俄国铁路开创至今的各种物品，包括了模型、艺术品、文件、照片、制服。U-127号机车是俄罗斯仅存的一台U型蒸汽机车。
俄罗斯U型蒸汽机车是四轴混合型蒸汽机车，诞生于1906年，到1916年，普体洛夫工厂（后改名为科洛夫工厂）共制造62台。1940年初的统计目录显示仍然有47台机车在册，最后一台改型机车于1952年退役。U-127 因作为列宁的机车而闻名，因此得以保存。U-127负责运送列宁的遗体回莫斯科举行葬礼，后来，就像保留列宁的遗体那样，U-127不仅没有拆除，而且保持了相当好的状态。
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弗拉格出生在纽约的佩罕马诺Pelham Manor，自幼就非常热爱画画。弗拉格在12岁数时，他的插画就被全国性杂志所认可并刊载。在他14岁时，以艺术家的身份向《生活》杂志投稿，并在接下来的一年他又在《法庭》杂志Judge (magazine)上投稿。在1894年至1898年间，他就读于纽约艺术学生联盟。离开学校后即1898年后至1900年，他来到巴黎和伦敦继续学习美术，回到美国后，他创作了无数书籍的插画、杂志封面、政治海报、幽默的卡通画、广告以及草图纸和速写画。根据他创作的众多连环漫画中，在1903年至1907年的《法庭》杂志上，有一个名叫Nervy Nat（厚脸皮螺母）的角色经常出现。
弗拉格在1917年绘制了他最为有名的作品，一幅一战美国陆军募兵海报。该海报由山姆大叔用食指指向观者并附上一行文字：“我要你为国家入伍”I Want YOU for U.S. Army”（受到英国募兵海报的影响，并和基奇纳伯爵是同一姿势）。该海报在一战期间被印刷超过四百万份，并又在第二次世界大战中使用。海报中，山姆大叔的面孔就是弗拉格的（添加了白胡子，并加大了年龄）。他之后回应到，仅仅是避免寻找模特的麻烦。
在弗拉格事业达到巅峰时，有报道指出弗拉格已是在美国薪酬最高的杂志插画家。1946年，弗拉格的自传《Roses and Buckshot》出版。弗拉格除开插画师工作外，还绘制了一些肖像画作。
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