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2010年4月26日，哈尔滨铁路局开行了哈尔滨至重庆北的K1062/1063、K1064/1061次列车，使用车体为四组25G型客车。
2010年6月29日，K1062/1063、K1064/1061次列车更换为25B型。2011年4月22日，K1062/1063、K1064/1061次列车更换为25G型DC600V直供电车底。
2016年1月10日起，由于哈尔滨站施工改造，重庆北至哈尔滨K1064/1063次列车运行区段变更为重庆北至哈尔滨西。2016年5月15日，哈尔滨—重庆北—哈尔滨西K1062/1063、K1064/1061次列车运行区间改为哈尔滨—重庆—哈尔滨西。2017年4月16日起，哈尔滨—重庆K1062/1063次次列车增加哈尔滨西站客运业务；8月31日，K1062/1063次列车改为哈尔滨西站始发终到。
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阿塞拜疆与英国于1992年3月11日建交。阿塞拜疆在伦敦设有大使馆，英国在巴库亦有大使馆。两国皆为欧洲委员会和欧洲安全与合作组织成员。
阿英关系的历史可追溯到1920年1月18日英国派远征队由巴格达到巴库，以保护阿塞拜疆的油田，以免它们陷于德国和奥斯曼帝国手中。该远征队一般称为“邓斯特部队”，由莱昂内尔·邓斯特维尔率领。该部队1918年8月到达巴库。巴库战役后，邓斯特部队于1918年9月撤至波斯。后来该小队回到巴库待到1920年，布尔什维克的进军将他们赶走。这期间，阿塞拜疆民主共和国与大英帝国有着事实上的外交关系，通过第比利斯的英国驻高加索地区高级专员连系。
1994年9月20日，两国签订协定，共同开发阿塞里-奇拉格-古内什里油田群。英国的BP和Ramco公司参与了合作。
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1954年5月担任大藏省印刷局出版的政府相关杂志编辑。1962年创建了社团法人时事画报社，1970年5月担任该杂志首席主编，1971年10月，时事画报社从时事通信社独立出来。1979年11月退休离职。
* 「不许可となった写真たち」『1亿人の昭和史 10 不许可写真史』、毎日新闻社、1977年、243页～247页
* 「従军とは歩くこと」南京戦史编集委员会编纂『南京戦史资料集 II』、偕行社、1993年、495页～641页
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