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查拉早期曾效力哥伦比亚国内多支球队。2001年，他在佩雷拉开始职业足球生涯，之后转会到卡利。2003年1月查拉加盟卡利队的死敌卡利美洲，在这里出场22次打进5球。之后他再短暂效力于卡尔达斯。离开卡尔达斯后，查拉又在一系列秘鲁球队效力，先是在西恩夏诺一年，表现出色。2006年12月28日转会到水晶体育，在这里，德国球队科特布斯曾经有意引进查拉。之后他又先后在卡尔达斯、胡安奥里奇、佩雷拉和科莫西奥联盟等球队效力。
2011年3月，查拉加盟中甲联赛升班马大连阿尔滨。他在1比1战平湖南湘涛的比赛中打进在中国的唯一一个进球，但他也在这场比赛中被红牌罚下。在2011年夏季转会窗口中，他被大连阿尔滨弃用。
2011年10月18日，他在哥伦比亚帕迪拉遭遇枪击，在送到卡利的医院后于10月19日凌晨5点抢救无效死亡。
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1983年，牛根生进入呼和浩特回民奶食品厂（今伊利集团）工作，官至生产经营副总裁。1998年辞职后，于1999年创立蒙牛集团。2002年其销售额突破21亿元，在全国乳制品企业中的排名由第1116位一举跃升至第4位。2003年蒙牛借助“神五升空”的出色营销，销售额再次翻番，达到近50亿元。
他也为中国大陆最大的慈善家之一，已捐款超过4亿元。2006年，牛根生宣布捐出旗下所有的蒙牛股份给老牛基金会。
2008年“三鹿奶粉事件”发生后，蒙牛集团受到一定的牵连。
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中国铁路22B型客车是中国铁路22型客车的改进型。
中国铁路22B型客车是22型客车的改进型号，于1988年投产。22B型客车与22型客车主要区别在车体的材质上，22B型客车是在22型（普碳钢结构）以及改进22A型客车的基础上车体结构广泛采用耐候钢。车体钢结构采用耐候钢，大量通用件、部分连接部件也采用耐候钢。改善车厢采暖设施。易腐易损件采用不锈钢，洗脸室、厕所的围板、地板采用玻璃钢，改进车厢内饰材料，延长厂修/段修期，减少维修量。 22B型客车车窗间的车壳体外墙板取消压筋是为与22型在外观上最显著的区别。有部分22B型客车带有自供电空调装置。后来22B型客车车窗由下开式车窗改为铝合金半开式车窗。
22B型客车自重40.6吨-43吨（不同生产厂家不同批次的自重有所不同），先后使用202型/209型（浦镇车辆厂在205型转向架基础上研制）/209T型（有牵引拉杆装置）转向架，构造速度120km/h。
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