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更新于 2026-10-07

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2005年巴黎国际航空航天展上,芬兰通勤航空宣布以250万美元的价格引进8架ATR 42-500。这批飞机于同年11月开始到位。而原来从金色航空继承过来的萨博系列飞机则逐渐退役。2006年范恩伯勒国际航展上,芬兰通勤航空签署了将原订的ATR 42-500当中的4架改为ATR 72的合同,后又增补订购了3架。2008年初,公司签署了一份新的合同,将在2009年至2011年引进5架ATR-72。

自1998年起,芬兰通勤航空与芬兰航空进行合作,主要为芬兰航空的国际航线提供中转服务。

2008年,芬兰通勤航空有雇员250多人。该年度总计运送旅客87万人次,比2007年增长45%;实现利润940万欧元,比2007年增长9.8%。公司预计2009年将运送超过100万人次的旅客。

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此后汉克以「皮姆博士」的身分加入了西海岸复仇者,不穿特殊制服,也不变大变小,主要是开发各种可以改变大小的特殊工具战斗。在此期间,他留在东海岸的一些装备被窃,于是出现了一位女性黄蜂战士Yellowjacket (Rita DeMara)。汉克和珍妮特开始恢复为「好朋友」关系,在此后几年中他又使用过巨化人身份,直到2001年的康之王朝事件(征服者康是一位能穿越时间的超级反派,曾经说过汉克当初的恶劣表现有他幕后推手的成分),时间混乱导致他的不同时期身份混在一起出现,他也得知自己采用的这些身份代表著自己内心的不同面,黄蜂战士就是冲动特性的体现。最终汉克理清了自己的问题,再次成为黄蜂战士,这一时期他也开始以「黄蜂战士」的身份巨大化。

复仇者解散后,史克鲁尔人的间谍伪装成仰慕汉克的女子接近并俘虏了他,使得伪装成黄蜂战士的间谍渗透进了英雄圈子,在内战到秘密入侵期间发挥了巨大的破坏作用。秘密入侵后,汉克被救回,发现珍妮特已经牺牲,为了纪念爱人,他为自己设计了一个男性版的黄蜂女身份「黄蜂侠」,组建一支复仇者分队对抗诺曼·奥斯本的黑暗王朝统治。围城之战后,汉克在「复仇者学院」训练年轻英雄。

在起源(Initiative)计划中在哈蒙德营地(Camp Hammond)负起训练新英雄的任务,被时代杂志社选为年度风云人物。多年来不少英雄/恶人用过他的称号。

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9月15日出战凯旋门大赛前哨战尼尔锦标,比赛途中其继续使用一贯的后追策略,并于通过弯道时开始加速缩窄于主马群的距离。进入直路后,其继续保持加速度并继续冲刺,于最后200米时爆发更快的速度,于终点线前与世界霸主呈平头姿势,最终于照片判定下高情厚意以细微差距险胜。

10月6日出战凯旋门大赛,本次比赛强敌众多,包括英皇佐治六世及皇后伊利沙伯锦标冠军小说名家、上次比赛仅负高情厚意的叶森打吡马世界霸主、法国打吡马才智高、目前连战连胜的卓芙及同样来自日本的三冠马黄金巨匠,成功达成日英法三国打吡马的决战。比赛开始后,前方的领放马采用慢放战术带领马群,中团位置则有卓芙及黄金巨匠,而高情厚意则于后方追走。进入直路后,前方的卓芙仍然保持优势,此时黄金巨匠开始加速迫近,而高情厚意则于后方开始加速。虽然直路途中其一直保持优势的冲刺力及发挥优势的末脚,但最终仍未能超越前方的卓芙、黄金巨匠及才智高跑获第四。

回国后,阵营原本打算安排其出战有马纪念,但于赛前因为状态未能完全调整而避战。

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