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本站在规划时的名称为“梦海站”,于2014年12月7日随5号线二期一同动工建设。2016年11月23日,深圳市规划和国土资源委员会公示《深圳市轨道三期及三期调整相关线路站名规划》,该站在这规划中被重新命名为“妈湾站”。
2018年2月4日,该站主体工程封顶。8月6日,该站的风亭亦全数封顶。9月28日,该站开始铺轨工作,标志着5号线二期铺轨工程开始。2019年8月9至10日凌晨,该站随5号线二期的其他车站(前湾公园站除外)一同接受了深圳市住建局的消防验收。20日下午,深圳地铁集团开办5号线二期试乘活动,组织50位市民参观该站。9月28日,该站与5号线二期一同启用。
该站为地下两层单柱双跨(局部双柱三跨)钢筋混凝土箱形框架结构车站,车站大堂位于地下一层,站台则位于地下二层。该站亦是一个集中连锁站。在装修风格上,该站主色调为米白色,天花、立柱部分以淡紫色线条点缀;站厅两侧采用白色灯光,中部为暖黄色花瓣形灯光,两者形成了强烈对比。
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德军最初长驱直入,但终于被使用陈旧武器的荷兰军阻击在阿夫鲁戴克大堤、Grebbeberg和Dordrecht,德军空降师意图出其不意擒获荷兰皇家但没有得逞,英军早有防备已将威廉明娜女王成功转移到了英国。女王在整个战争中始终留在英国。
德军四日的行动中,大约有2300名荷兰士兵阵亡,7000名荷兰士兵受伤,同时还有超过3000名荷兰平民遇难。德国军队损失了约2200名士兵,并由约7000受伤。同时,德军约有1300名士兵在海牙一代被俘,并被送往英国监禁。
原先乐观的估计是荷兰很快就可被盟军收复,但是该估计很快便落空了。法国被德军彻底击溃,6月法国投降,英军在敦刻尔克彻退后,荷兰被纳粹德国占领。
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