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世纪大桥位于美洲大桥以北1，在距离巴拿马城1的佩德罗·米格尔（Pedro Miguel）船闸和帕拉伊索附近，跨越Culebra Cut（又称：盖拉德水道）。一段新建公路通过大桥连接了运河西岸的Arraiján和东岸的塞罗帕塔康（Cerro Patacón），显著缓解了美洲大桥的交通拥堵。
1962年通车的美洲大桥，曾经是巴拿马运河上唯一的公路通道，起初，该桥每天的车流量大约是9,500辆，但随着时间推移，到2004年，这座大桥的日车流量已达到35,000辆。由于美洲大桥已成为泛美公路的一个主要瓶颈，因此，巴拿马公共工程部于2000年10月进行了运河第二通道的招标。
建设替代桥梁的合同于2002年5月签订，并且雄心勃勃地定下了一份29个月建成的时间表，以使大桥能在2004年8月15日通车，纪念第一艘轮船（USS Ancon (ID-1467)）通过巴拿马运河90周年。2003年11月3日，为纪念巴拿马独立100周年，大桥被命名为“世纪大桥”。
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郑罗两版编曲伴奏相同，均收录于同年的合辑《书剑恩仇录》中，分别是A面的第一首和B面的第一首，至于B面最后一首的《书剑恩仇录(ii)》则为纯音乐。王天林曾说剧集转播罗版后受到观众的来信，投诉没郑版好听，王认为是先入为主之故。顾嘉𪸩则认为罗文唱得比较好，因为郑少秋当时还是新人。
对郑少秋而言，这是其加盟娱乐唱片后的首作，他曾表示此曲令一直只唱情歌的他成功转型，开拓了武侠影视歌曲的路线。罗文亦曾表示此曲走红是他决定回港发展的因素。
二人有多次合唱纪录，如TVB特备节目《郑少秋金曲大汇串》（1986年）、《翡翠星辉二十年》（1989年），在《龙凤呈祥贺台庆》（1987年）的《名剧金曲大展》中，二人更同部合唱此曲及《倚天屠龙记》的主题歌，产生出一首复调二部合唱曲。
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早于1920年代，多个国家都希望能第一个完成环球飞行。1923年春天，United States Army Air Service对环球飞行感到兴趣，希望派一个军机中队去完成，并指派了一群军官去找寻适合的飞机和计划任务。他们首先从勤务队内现有军机中寻找，但没有任何一种能符合要求，于是他们开始向外找寻一种能著陆轮和浮筒互换的飞机。作战部指示航空勤务队看看福克(Fokker)F-5和戴维斯-道格拉斯Cloudster是否切合他们的需要，并取得其中一架作测试之用。
当唐纳德·道格拉斯被问及有关Cloudster的资料时，他反而把一架修改过的鱼雷轰炸机—道格拉斯DT-2资料交给航空勤务队。DT-2早已被证明是一架坚固的飞机并能够互换著陆轮和浮筒，而且实机早已面世，道格拉斯指新飞机可以在取得合约后45天内交付，并把飞机命名为道格拉斯世界漫游者(Douglas World Cruiser)。航空勤务队同意计划并指派埃里克·纳尔逊少尉到加州与道格拉斯商讨详情。
道格拉斯在约翰·诺斯拉普的协助下开始改装DT-2去切合航空勤务队的要求。最主要的修改是把载油量加大，所有炸弹挂架都被移除，并在飞机不同部份加设多个油缸，把载油量由115加仑(435公升)增加到644加仑(2,438公升)。
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