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406号公路在圣嘉芙莲斯以内的路段颇为曲折，进入十二咪溪（Twelve Mile Creek）河谷后与日内瓦街（Geneva Street）交汇并往西伸延；十二咪溪河谷内的406号公路时速限制降低至mi。公路横越十二咪溪后与第四大道交汇，之后与第四大道平行约km，然后往北拐并于km后抵达其北端终点，在此与QEW交汇。

时任安大略省公路厅长卡斯（Fred M. Cass）于1959年3月16日向安大略省议会公布《安大略街道》（Ontario Roads and Streets）报告，阐述安省未来20年的公路发展项目，当中一条拟建高速公路贯穿尼亚加拉半岛中部，连接3号公路和QEW并大致与威兰运河平行。这条公路编号为406号省道，走线规划工序到1961年已进行得如火如荼，项目并于1963年动工。首段介乎日内瓦街和圣大卫道的路段于1965年12月7日开通，而介乎圣大卫道和河貍坝道（Beaverdams Road）的路段则于1969年11月21日通车。公路其后以来回合共双线的格局往南延至威兰河畔，并在梅里特道驳上58号公路；此延伸路段于1971年6月30日开通。

从日内瓦街北延至QEW的路段于1977年动工。在原走线计划中，此延伸路段会全线跟随十二咪溪河谷，并于马田黛道（Martindale Road）以东与QEW交汇，但当局后来将走线往西移。跨越十二咪溪的桥梁以及沿线交汇处天桥和支路的工程于1983年末完成，而延线则于1984年10月通车。

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海和尚，是台湾民间传说中出现在台湾海峡的水怪，会给航行中的船只带来灾祸。

关于海和尚的外型有很多种说法，最普遍的说法是认为海和尚有著巨大而类似猿猴或人形的身体、全身都是赤红色的、背上还有四片没有甲壳或鳞片的肉翅，遇到人就会一直笑；另外也有认为牠们是半人半鱼、或是本身就是某种特殊大鱼的说法。

传说中若航行的途中遇到海和尚是相当不祥的事，海和尚会给船只招来厄运，让它们遇上暴风雨或是翻船的灾难，以前的人遇到海和尚时会烧香和纸钱驱走厄运。

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1925年4月，他成为本格拉铁路公司的委派管理员，该职位在此之前一直由他的父亲Joaquim José Machado将军担任。

1933年5月17日，他被一项法令任命为洛比托港的国防委员会。1936年，他当选为Lisbon Geographic Society董事会秘书长。

1954年10月31日，应他的要求，他辞去了本格拉铁路公司代表管理员的职务。当时，他受到了董事会主席Alexandre Pinto Basto的称赞，他说：近三十年，马沙度以无限的奉献精神、清醒的智慧和不屈不挠的精力为公司服务，在任何情况下和所有沧桑中都表现出真正值得承担其重大责任的人。

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