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雷诺5是法国汽车制造商雷诺在1972年至1985年间生产的一款紧凑型轿车。并于1976年至1983年以Le Car的名义在北美发售。总共制造了550万辆，并衍生出四门轿车版本雷诺7。
第一代由业余设计师Michel Boué设计，后来设计被雷诺高层发现，并对他的设计印象深刻，并立即正式授权开发计划。 第一代具有陡峭倾斜的车尾和前部仪表板。 设计师希望尾灯能够从保险杠一直进入Pillar (car)，这种设计后来应用在Fiat Punto和沃尔沃850旅行车。
第二代因为推出了涡轮增压版本而被称为「超级5」（Supercinq），并于1984年秋天亮相。它的推出令福特汽车、通用汽车、标致、菲亚特和日产于18个月内先后推出了几辆迷你车以回应竞争。
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芦山茶马古道位于四川省雅安市芦山县，文物遗址年代判定为唐至清。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。
芦山茶马古道位于四川省雅安市芦山县境内，现存古道遗址包括飞仙关遗址、青龙关、马鞍腰摩崖题记、芦阳汉城遗址。芦山县域早在商周时期，由于文化交流及民族迁徙等原因，便已形成了一条北通巴蜀，南及滇缅的古道。同时，芦山城是古蜀国的边隆重镇，南方丝绸之路的重镇。西汉至唐宋亦是边睡重镇。西汉时开发西南夷，司马相如到芦山，芦山开始植茶，唐宋时出现茶马互市，茶马古道形成。邛崃的茶经镇西山，名山、雅安等地的茶经飞仙关汇集芦山，或经过芦山进入藏区。朝廷用茶、盐、铜、铁等换藏区的马，芦山成为主要的茶马互市。明代在围塔漏斗内曾设有茶马驿。此时的南方丝路主要交通线又是茶马古道的交通线，茶叶从支线茶马古道进入藏区。故芦山又为茶马古道商埠。从唐宋至清代是古代四川西南联系西南诸民族的重要交通要道之一，也是中国西南地区与东亚、南亚、中亚，以及到西亚各国进行经济文化交流的国际通道。
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