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深连高速动车组列车是中国铁路运行于江苏省连云港市连云港站及广东省深圳市深圳北站的高速动车组列车，途经广东省、湖南省、湖北省、河南省、安徽省、江苏省六省，客运里程2252公里。其中深圳北站至连云港站运行10小时14分，使用车次为G1312/1313次；连云港站至深圳北站运行10小时38分，使用车次为G1314/1311次。
2021年6月25日，全国范围内开始新一轮的调图，由于宁蓉铁路宜昌东至凉雾段被纳入汛期重点管控路段并改用LKJ信号列控，致使该路段无法运行高速动车组列车。因而安排原深圳北~重庆北G1312/1313、G1314/1311次列车运行区间调整为深圳北站至连云港站。。
G1312/1313、G1314/1311次使用配属广州局集团深圳动车运用所的CR400AF-A。
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五龙口古代水利设施位于中国河南省济源市东北16公里的沁水口，2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。
早在秦朝就在此地修建水渠，曹魏、唐朝、元朝均在此修渠，明朝时期建成5条水渠，灌溉济源、沁阳、孟县、武陟和温县，故称“五龙口”，现在仍有4条渠在使用。五龙口现存永利渠闸和三公祠，文济渠闸和袁公祠。永利渠闸建于明朝，三公祠建于清嘉庆年间，祀奉建渠有功德史纪言、石应嵩、涂应造。袁公祠建于明万历年间，祀奉袁应泰。
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阿普奥莱原为波罗的部落Curonians的丘堡，此木造堡垒位于卢奥巴河与其支流布鲁基斯河的交会处，年代可追溯至公元一世纪，考古研究也显示丘堡旁有一大型村落，显示此地很早便有聚落发展
九世纪的Prince-Archbishopric of Bremen在其著作《Vita Ansgari》中提到库洛尼亚人和维京人的冲突，854年阿普奥莱的库洛尼亚人反抗瑞典的维京人，拒绝向其纳贡，随后丹麦人进攻此丘堡，试图使其改向自己纳贡，阿普奥莱将其击败并缴获许多战利品。瑞典国王Olof (Swedish king 852)听闻丹麦战败后，组织了大型远征军进攻库洛尼亚人，首先袭击并焚毁了格罗比尼亚，接著包围阿普奥莱，当地1万5千人据丘堡固守八天后投降，向瑞典军队缴纳赎金、宣誓效忠，并送出30名人质以保证持续纳贡。
1253年Archbishopric of Riga与立窝尼亚骑士团签署条约时又提到了阿普奥莱，将其形容为荒废的土地，显示当时丘堡可能已毁，居民则迁至他处。
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