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「加拿大人号」列车（The Canadian；Le Canadien）是加拿大一列客运城际铁路列车，由维亚铁路营运，东起安大略省多伦多联合车站，西至卑诗省温哥华太平洋中央车站。「加拿大人号」列车过去由加拿大太平洋铁路营运，连接多伦多和芝加哥，1955年起该名称则调往该公司来往蒙特娄／多伦多和温哥华的城际铁路服务。维亚铁路于1978年接手该项服务，再于1990年将运行区间缩短至多伦多和温哥华之间，大部分路段并改用加拿大国家铁路的路轨。

加拿大太平洋铁路（CPR）于1899年开办「帝国特快号」列车（Imperial Limited），连接蒙特娄和温哥华；列车名称于1929年缩短为「帝国号」（The Imperial）。该公司亦于1931年增设「自治领号」列车（The Dominion），于31年和32年夏季连接多伦多和温哥华。CPR随后重组其铁路服务，于1933年6月停运「帝国号」列车，将「自治领号」列车升格为该公司贯通加国东西的旗舰城际客车，并为「自治领号」列车增添一条支线往蒙特娄。

第二次世界大战后，CPR考虑购入新铁路车辆，当中包括方便乘客观赏铁路沿线风貌的圆顶卡车，并于1953年跟美国的巴德公司订购155辆不锈钢车卡。新购车辆付运后，CPR开办全新旗舰全国客车并将之定名为「加拿大人号」，1955年4月24日起投入服务。「加拿大人号」在安大略省萨德伯里以东分为两段行驶：总站为蒙特娄并途经渥太华的列车编号为1号（西行）和2号（东行），而总站为多伦多的列车则编号为11号（西行）和12号（东行）。「加拿大人号」从蒙特娄西行往温哥华的行程需时71小时，较「自治领号」少16小时。

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朱本吴，字生明，号澹修。浙江杭州府钱塘县民籍直隶宜兴县人，明朝政治人物。官至陕西左布政使。

万历四十四年（1616年）联捷丙辰科钱士升榜三甲进士。授广东潮州府潮阳县知县，期间多次修复因飓风损坏的城墙城防。

达濠三寮四顾台碑记：“此台总截滨海要路，四顾海澳。东顾莲澳，东南顾广澳，南顾钱澳，北望马耳澳，西应河度门，五顾无遗，一方保障。建自天启元年，邑侯朱君讳本吴，号澹修，浙杭钱塘人，系明进士，申详两院，道府委官鼎建，劄兵防守，此万年巩固基也。特书之，以垂不朽。”文后署款：“前督建官潮阳县县丞豫章剑邑傅高麟，后督宅官潮阳县县丞金陵云阳贺煜仝书记，督工官招宁司巡检赵应忠，效劳冠带耆民庄岭典”。

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