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在揭西县里的客家语里头，五云镇的客家语跟五华、上砂、陆河的客家语比较接近，与河婆、龙潭、坪上、圆山、灰寨、京几圆、五经富的的客家话差异比较大。
另外，揭西还有一种被称为“漳州话”的客家语，居民是早期从福建省漳州市的客家聚集地迁徙到该地。
揭西话总共有56个韵母（包括自成韵母的/m ŋ/）。
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* Sungai Mak Neralang
* 苏丹雅哈耶布特拉大桥（马来语：Jambatan Sultan Yahya Petra；英语：Sultan Yahya Petra Bridge），主要桥梁，双向四车道。跨越吉兰丹河下游主干，将坐落在东岸的该州首府哥打峇鲁市和西岸郊区连接起来。全长840公尺（2757尺），是马国第一座收费大桥。1962年9月14日奠基，1965年4月17日由时吉兰丹苏丹雅哈耶布特拉开幕，耗资520万令吉，由于该州财政贫弱，故采取收费的做法。值得一提的是，该桥梁的承建商建发公司，为该国富豪林梧桐所有，是他早期的事业之一。日后该桥日益拥塞，2013年2月，为纾缓交通而在该桥两边另外建设的单通道高架桥建竣，成为双向六车道桥梁。
* 基里玛桥（英语：Guillemard Bridge；马来语：Jambatan Guillemard），单轨铁道桁架桥，坐落在吉兰丹州境内，跨越吉兰丹河主干，自Machang县起至丹那美拉县境内，全长609.6公尺，是马来西亚国境内最长的铁道桥。建于1920年4月，建竣于1924年4月，由英国的都城嘉慕公司（时名Metropolitan Amalgamated Railway Carriage and Wagon Company Ltd）承建。1924年7月19日，在吉兰丹Sultan Ismail的邀请下，时任海峡殖民地总督暨马来联邦高级专员的Laurence Guillemard亲临开幕，苏丹伊斯迈则以基里玛爵士命名该桥。开通以后，吉兰丹即与吉打、海峡殖民地、马来联邦、柔佛以铁道相通，在当时英国殖民政府规划下，吉兰丹将与暹北、仰光相通，通过数千里的铁道，与缅甸、法属印度支那连接。1941年12月，马来亚战役中败退的吉兰丹区英军炸毁部分桥身以阻止日军前进，之后战争期间日军工程师修复失败故一直无法通行，直到1948年9月7日再次修复后，才恢复通车，再度允许所有交通工具通行。1988年2月1日，Tanah Merah Bridge建竣通车以后，仅行火车，目前为马来亚铁道公司所用。
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临江鸭绿江大桥是一座横跨鸭绿江的桥梁，连接中国吉林省临江市和朝鲜慈江道中江郡。设有临江边防哨站。桥的下游是云峰大坝。桥长600余米，宽10余米，高20米
1950年8月份，美军就出动几十架飞机，轰炸临江火车站及临江鸭绿江大桥，炸毁了了临江鸭绿江大桥朝鲜一侧。1950年8月27日上午，4架美国飞机轰炸临江火车站，炸毁了928号货物列车。
朝鲜战争期间，它是中国人民志愿军进入朝鲜的渡河地点。
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