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在他只有18个月大的时候他随他的家人搬到了大曼彻斯特郡，他在曼彻斯特长大。1948年，沃尔芬代尔从曼彻斯特维多利亚大学以物理学士学位毕业，之后在1953年拿到了博士学位。1956年沃尔芬代尔离开曼彻斯特，追随George Rochester前往杜伦，他在那里从1962年开始担任教授职位直到1992年退休。他现在依然是杜伦大学的荣誉退休教授和Van Mildert College, Durham的院士。1970年布加勒斯特大学授予他荣誉博士学位。他分别在1973年和1977年被选为皇家天文学会院士和皇家学会院士。他也曾在香港大学拥有过学术职位。
沃尔芬代尔爵士一直没有停下过学术研究的步伐，在接近90岁高龄的时候依然有重要的宇宙学的学术贡献发表
沃尔芬代尔担任过全英国和全欧洲物理学界几个最具有荣誉性的职位。从1981年开始他是英国皇家天文学会的会长直至任期届满。在1991年沃尔芬代尔被英女王伊丽莎白二世任命为皇家天文学家和女王陛下的学术顾问直到1995年辞职，马丁·里斯接替了他这一职位。他在1995年被册封为贵族，获封下级勋位爵士。在1994年，他被选为英国物理学会会长，直至1996年任期届满退职。他在1996年获得了Royal Institution of Great Britain的实验物理学教授这一荣誉职位，并且在1999年到2001年之间担任欧洲物理学会的会长。
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币原喜重郎男爵，日本政治家、外交家，第44任内阁总理大臣，历任日本驻荷兰大使、外务次官、外务大臣、众议院议长等职。
币原喜重郎出身于大阪府门真一番村（今门真市）的富农家庭，父亲原姓市川，入赘改姓币原。东京帝国大学法学部毕业。毕业后进入日本外务省任职，陆续服务于日本驻英大使馆、驻美大使馆及驻安特卫普领馆，后出使荷兰。1924年，在加藤高明内阁中担任外相，开始了“币原外交”，积极主张在仅维护日本基本权利与特权前提下对华让利，但此举备受英美等国批评，亦招来国内强硬派和军方不满，终于在九一八事变后，因军部强硬派占上风而终结。此后币原长期不得重用，直到战后领导日军复员工作及短暂就任内阁总理大臣，他才重新回到公众视野。最终，他在众议院议长任上与世长辞。
其兄币原德治郎（币原坦）为台北帝国大学（今台湾大学）首任校长。喜重郎之妻雅子是三菱财阀的创始人岩崎弥太郎的四女。
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波罗的海铁路局（Pribaltyskaya zheleznaya doroga）是苏联铁路历史上的铁路管理局之一，总部设于里加，成立于1963年2月16日，负责管辖拉脱维亚苏维埃社会主义共和国、爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国、立陶宛苏维埃社会主义共和国和俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国加里宁格勒州的铁路系统，下辖里加、陶格夫匹尔斯、叶尔加瓦、爱沙尼亚、维尔纽斯、希奥利艾和加里宁格勒铁路分局。波罗的海铁路局与十月铁路局、白俄罗斯铁路局相邻，并与西南方的波兰铁路连接。至1990年，波罗的海铁路局的营业里程超过9000公里，其中包括596.4公里的电气化铁路和211公里的窄轨铁路（750毫米轨距）。苏联解体后，波罗的海铁路局被撤销并分拆为爱沙尼亚铁路、拉脱维亚铁路、立陶宛铁路以及加里宁格勒铁路局，其中加里宁格勒铁路局划归俄罗斯铁路。
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