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聚才路站是杭州地铁5号线的地下车站，工程名为江虹路西站，位于滨江区滨康路聚才路交叉口西北侧的空地内。
聚才路站为地下岛式站台，为地下两层双柱三跨箱型框架结构，标准段基坑深约15.74 m，端头井基坑深约17.05 m；站台宽12.6m，标准段宽21.7m，车站外包总长316.288m。车站共设4个出入口、1个疏散口及2组风亭。
* 2018年10月6日，车站主体结构开挖。
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过去属于摄津国西成郡，由于位于淀川出海口，大量淤积的泥沙在此产生了许多岛屿，也因此至今西淀川区内仍留有御币岛、姬岛等许多带有「岛」字的地名。最初为因渔业而产生的聚落，在江户时代以后开始向河道争地也开始有农业的发展。自明治维新后，此地陆续设立各式工厂，到1930年开始成为重工业区，但随著公害的问题，在1970年代起大型工厂开始陆续撤出，逐渐转为住宅区。
现在的西淀川区范围皆为幕府直辖的天领，在1889年实施町村制时，分属歌岛村、千船村、稗岛村、福村、川北村五个行政区划，这些区域连同鹭洲町、传法町在在1925年时被并入大阪市，并设立为西淀川区，。
在1943年大阪市重新划分行政区时，将原属传法町位于淀以南的区域划入新设立的福岛区及大淀区，原属鹭洲町位于东海道本线（大阪至神户间路段）以东的区域分出另设为淀川区，此后西淀川区的范围至今就未再有变动。
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该公司成立于1963年，创始人为亚瑟·本杰明·舒格曼（1925-1987）。他是一个犹太推销员的儿子，出生在布莱顿。他在1946年通过加拿大移居美国，并入籍美国。他和一个加州的衣服生产商的女儿结婚，后来回到布莱顿，1963年他在那里的贝德福德广场21号建立了一家衬衫工厂。
舒格曼意识到，1960年代初期，位于伦敦的现代爵士乐迷们急切地想要购买牛津布的美国衬衫品牌，例如布鲁克斯的兄弟，箭头和海瑟薇，这些品牌的穿着者包括来访的美国爵士乐的艺术家，如迈尔士·戴维斯，迪齐·吉莱斯皮和加拿大爵士艺术家奥斯卡·彼得森的。当时，这些仅仅可以从官方的进口商处获得，实际上，它们垄断了这个市场。他决定产生这些衬衫，同时还有一系列在美国和欧洲地中海地区越来越受欢迎的，丰富多彩的，度假衣服。这些衣服在现代主义者之家大受欢迎，特别是舒格曼是使用高质量的材料，并且比进口的衬衫拥有更细致的缝制工艺。宾舍曼的品牌打响了，并且到1965年，该公司在伦敦后街办公区的楼上开设了一个小型办公室。这是他们衬衫和沙滩装系列的陈列室。第一家宾舍曼商店1967年在布莱顿开业。
舒格曼在1975年出售了他的企业并移居澳大利亚。该公司在接下来的几年经历了几次转手。1993年，英国投资者3i支持管理层收购以4万英镑的价格从总部位于北爱尔兰的凯尔德服装集团手中收购宾舍曼，当时该公司正处于破产管理中，随后建立了宾舍曼·库珀集团。 在2000年,3i公司资助了第二次管理层收购，创建了宾舍曼股份有限公司。在2004年年中，亚特兰大的牛津工业公司以80万英磅(当时相当于1.46亿美元)的价格，从3i公司和爱尔兰的风险资本公司Enterprise Equity手中收购了宾舍曼的品牌。
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