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干草市场站是波士顿重要的公交换乘车站，车站设有专用的公交车停靠站台，供前往查尔斯顿、切尔西和梅德福等城镇的公交车停靠：
* 4：波士顿北站 - 波士顿南站 - 联邦法院 - 世贸中心
* 92：组装广场购物中心 - 沙利文广场站 - 主街 - 干草市场站 - 市中心
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薛定谔-牛顿方程最初由鲁菲尼（Ruffini）和博纳佐拉（Bonazzola）在研究自引力玻色子星时引入。在经典广义相对论的背景下，它是弯曲时空中的克莱因-戈尔登方程或狄拉克方程加上爱因斯坦场方程的非相对论极限。该方程可以描述Fuzzy cold dark matter，并在粒子质量很大的极限下可以用来近似Vlasov equation描述的经典冷暗物质。
此后，拉乔斯·迪西（Lajos Diósi）与罗杰·彭罗斯亦提出该方程，以作为解释量子波函数坍缩的模型，并为其命名“薛定谔-牛顿方程”。在此一背景下，物质具有量子属性，而引力则在基本层面上仍是经典的。因此，薛定谔-牛顿方程也可作为测试量子引力必要性的一种方法。
最后，薛定谔-牛顿方程还表现为大量粒子系统中相互引力作用的哈特里近似（Hartree approximation）。在此种背景下，菲利普·乔夸德（Philippe Choquard）于1976 年洛桑库仑系统研讨会上提出了一个对应的电磁库仑相互作用的方程来描述单组分等离子体。埃利奥特·利布证明了定基态的存在性和唯一性，并将该方程称为乔夸德方程（Choquard equation）。
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哈萨克国家铁路（简称KTZ，Qazaqstan Temir Joly (QTJ)），是哈萨克斯坦的国家铁路公司。
现时的铁路网络基于沿袭前苏联的铁路网，因此采用俄罗斯轨距的1520毫米。这为前苏联加盟共和国的互通变得方便许多，而中国的铁路则是标准轨距，因此须在多斯特克和霍尔果斯市进行break-of-gauge。
哈萨克国铁轨道全长15,000公里，并正在延长。旧外阿拉尔铁路哈萨克段、中亚铁路及土西铁路也并入哈萨克国铁。3000公里的轨道已经电气化，采用25 kV 50 Hz交流电。
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