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* 法国神学家与逻辑学家安托万·阿尔诺；
这些《反驳》的作者们对笛卡尔书中使用的方法和证明做出了许多的批评。一些《反驳》的作者并没有完全理解原文的意思，笛卡尔对这一类《反驳》的回复通常是轻蔑无礼的。但一些《反驳》却十分有力，笛卡尔是否成功的回复了它们仍是一个有争议的话题。
* 我们对无限的存在体并没有一个清楚的概念。（第一、第二、第五篇反驳）
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准考证是一种证件，参加考试的人用它证明身份以进入考场、参加考试。准考证一般由考试组织签发，在一定程度上可以防止他人替考等作弊手段。准考证上一般会包括考生的个人资料，如姓名、性别等；亦可能包括考生获分配的座位位置、考生或准考证的编号、考场资料等等。考生一般也需要在考卷上填写和准考证一致的资料。
一般而言，考生需要持有适用于当次考试、并属于考生本人的准考证才能参加考试，否则有关人士可能会遭受考试组织的处罚。香港考试及评核局所举办的香港高级程度会考和香港中学文凭考试以及由该局代办的其他考试、中国大陆的普通高等学校招生全国统一考试（即“高考”）、台湾的基测、学测和指考就要求参加考试者携带准考证进场，以便监考员查核准考证。
除上述用途外，考生在查询成绩、填报志愿时，亦可能需要用上准考证。
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机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型柴油机，额定功率为2800马力。传动系统使用直—直流电传动，柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。此外，还更换了牵引电动机的主动齿轮以提高最大运行速度，牵引齿轮传动比从U28C型柴油机车的74：18改为77：26，最高速度亦由113公里/小时（70英里/小时）提高至150公里/小时（93英里/小时）。机车走行部为两台由通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架。
U28CG型柴油机车于1966年7月至8月陆续交付圣塔菲铁路，机车编号为三位数字的客运机车编号（350～359），所有机车均披上由银色和红色构成的圣塔菲铁路“羽毛头饰”车身涂装，车身两侧还有巨大的“Santa Fe”红色字体，最初为黑色的转向架和燃油箱后来亦涂上了耀目的银色油漆。U28CG型柴油机车投入运用一年之后，圣塔菲铁路又分别向通用电气和易安迪订购了U30CG、FP45型客运柴油机车。
至1960年代末，美国邮政署逐步终止和各大铁路公司的邮政运输合同，进一步加快美国铁路旅客运输的衰退。1969年，圣塔菲铁路决定将U28CG型柴油机车改为货运机车，改造内容包括拆除蒸汽锅炉以及配套的水箱和油箱。并将牵引齿轮传动比改为74：18，又改为采用黄色配蓝色的货运机车涂装。在1970年代，U28CG、U30CG型柴油机车常见于担当科罗拉多州的货物列车牵引任务。1980年9月22日，全部U28CG型柴油机车停运报废，并用于向通用电气公司折价贴换新的B36-7型柴油机车。
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