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东风11D型柴油机车的车体结构与东风6型、东风4D型机车大致相同，采用双司机室、内走廊式侧壁承载全焊接钢结构车体。机车从前到后分别为第一司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室、第二司机室。电气室内设有电气控制柜、主硅整流柜、励磁整流柜和电阻制动柜等电气设备，以及启动变速箱、启动发电机、前转向架牵引电动机通风机等设备。动力室位于车体中部，安装了一套柴油发电机组，以及空气滤清器、燃油输送泵、燃油滤清器、机油热交换器、膨胀水箱等辅助设备。冷却室设有油水系统冷却装置，包括V型结构的铜散热器、冷却风扇、静液压变速箱、后转向架牵引电动机通风机、两台空气压缩机等。辅助室内装有预热锅炉和空气干燥器等。车体底部两台转向架之间，吊装着燃油箱、蓄电池组和两个总风缸。
东风11D型机车装用一台12V280ZJ型柴油机，是由大连机车车辆厂与美国西南研究院联合开发的大功率、高强化、低排放柴油机，于1997年开始研制、2000年完成了首台12V280ZJ型柴油机的组装试制，并顺利通过100小时耐久可靠试验。该型柴油机为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的直喷式V型中速柴油机，缸径280毫米，活塞行程320毫米，采用高强度球墨铸铁机体、电子喷射系统、MPC增压系统，柴油机UIC标定功率为4410千瓦，装车功率为3820千瓦，标定转速为每分钟1000转。
东风11D型机车采用交—直流电传动系统，柴油机直接驱动一台交流发电机发出三相交流电，经由硅二极管组成的三相桥式整流装置整流为直流电后，输送给六台并联连接的直流牵引电动机，通过传动齿轮驱动轮对。牵引发电机为JF212型无刷励磁三相交流同步发电机，额定容量为4,200千伏安，冷却方式为自通风式。牵引电动机为ZD106A型串励直流电动机，额定功率为600千瓦，主绝缘采用C级（200级）绝缘材料，冷却方式为强迫通风。为扩大机车的恒功率速度范围，牵引电动机可使用一级磁场削弱，磁场削弱率分别为67%。
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革罗罢是个常见的希伯来文男子名，相当于希伯来文的חלפי (Halfi)，或是亚拉姆文的 חילפאי (Hilfài)。革罗罢的希伯来字根chalaph，意思是改变，或是取代。阿拉伯文的「世袭统治者」－哈里发（caliphate），其字根也是来自于此。
革罗罢可以直译为希腊文的亚勒腓（Ἁλφαίου），某些学者认为，革罗罢跟亚勒腓是完全相同的名字，希腊文的亚勒腓是直接源自于革罗罢，但也有学者不同意这个说。
天主教和东正教传统认为革罗罢是圣若瑟的兄弟，革流巴与革罗罢是同一个人。
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武夷精舍遗址位于武夷山市武夷街道天心村，武夷山风景名胜区内，由朱熹创建于南宋淳熙十年（1183年），至绍熙元年（1190年）的八年间为朱熹授徒著述的理学道场，元、明、清历有兴废。20世纪五六十年代拆除，2001年原址重建，现利用为朱熹纪念园。现存的地面建筑包括南墙、北墙各一段及墙内砖铺地，保存在隐求堂、止宿寮内展示。南侧残存土墙总长13.23米，宽0.45米，高3.46米。北侧残存土墙总长12.65米，宽0.45米，高3.50米。武夷精舍的建筑及遗址成为历代纪念朱子、阐扬学术自由精神的重要场所。
2021年9月24日增补为第十批福建省文物保护单位。
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