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福克F.25宣传者(Fokker F.25 Promotor)是一款福克飞行器公司的单引擎、双尾撑的单翼机,亦是福克公司在第二次世界大战后首款民航机。
第二次世界大战结束后,福克公司立即著手研发一款新飞机。新飞机设有可收缩起落架,双尾撑设计以及推式螺旋桨,机师席设在机舱左前方,后方是乘客位,其外型好像战前的福克G.I。首架F.25在1946年10月20日首飞,进行一连串测试。然而其机身设计所遇到的阻力比预期中较多,使飞机速度比原先预计的慢,于是福克公司便增加背鳍以改善这问题。F.25在商业市场上并不成功,大量廉价退役军机在市面求售,使贵价的F.25无人问津,加上福克公司收到100架军用教练机福克S-11订单后,福克公司认为S-11更有利可图,便在1949年终止F.25生产线,当时正在生产第21架飞机。生产线终止前,两架F.25被派往西班牙进行飞行测试,因为当地的气候比荷兰较为稳定,然而两机到达西班牙后并没有进行过任何测试任务,反而遇上冰雹受损且无法在当地维修,只好送回荷兰。
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弋阳王朱议澳(9月26日(永历四年九月壬子)),明朝宗室、南明军事人物。
朱议澳是弋阳荣庄王朱奠壏的后裔,隆武年间袭封弋阳王。永历元年(1647年),他和廖文英在连阳山中避开清朝士兵,得土著拥戴。连阳从英德的沧光厂溯流而上,与阳山、连州相连,可直达湖广,位处深山峭壁,土人都善用背著的砲,每发都会命中,李成栋多次攻打都不成功。之后李成栋反正,派洪士彭前往,也无法进入;王承恩带著敕令前行,在阳山遇上朱议澳于。他的部下都自视放纵,不去入朝,属下彭呜京、钟甲、罗甲愿领众跟随王承恩效力,也没有结果。后来他住在怀集;永历四年(1650年)九月,冯天保于阳山假称村夫是天启太子,朱议澳命总兵李友梅、莫杏一执杀村夫。很快朱谋⿱例土来到,和李友梅捉住杀害他,摊分他的宫眷资产,并诬陷他和村夫来往;朝廷不过问,怀集人攻城为议澳复仇,朱谋⿱例土、李友梅逃去。
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《存在与时间》原计划由两部分组成,每一部分都包含三篇,海德格尔只写完了第一部分的前两篇,就被迫将其发表 。原计划中的其余部分(尤其是关于时间与存在、康德和亚里士多德)从来没有发表,尽管这些部分在海德格尔其余著作中有所提及。在结构方面,内容保持着它最初发表时的样子,它有一个分为两章长篇且很重要的导论,“准备性的此在基础分析”和“此在与时间性”。
在书的第一页,海德格尔描述了他的写作计划:“具体而微地把‘存在’问题梳理清楚,这就是本书的意图。”海德格尔认为,传统存在论对这一问题的看法有偏见,对此并不关注,认为它是很普通的、显然的和不言而喻的。
相反,海德格尔提议去理解存在本身,而非与之有区别的具体存在物(存在者)。「『存在』不是某种类似于存在者的东西。」海德格尔声称:“使存在者之被规定为存在者的就是这个存在,并据此,存在者得以被领会。”海德格尔试图确认使具体存在物得以存在的标准或条件。
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