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南联站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构,地面一层为设备层,地面二层为站厅层,地面三层为站台层。站厅层长120米,宽16.7米;站台为岛式站台设计,有效长118米,宽9米。
车站艺术柱以南瓜飞虫、水仙为主。本站无卫生间。
该站设7个出入口,A1、A2出口位于龙岗大道南侧人行道,C1、C2出口位于龙岗大道北侧人行道,B1出口位于碧新路西侧,B2出口位于龙岗大道、碧新路交汇处以东,B3出口位于碧新路东侧,B4出口通过人行天桥连接至鹏达摩尔城。
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上海大中华橡胶厂是位于中华人民共和国上海市的一家橡胶工业企业,其前身为大中华橡胶厂,1928年由余芝卿、薛福基和吴哲生等人创办于上海徐家汇地区,起初主要生产双钱牌胶鞋、力车胎。1933年改组为大中华橡胶厂兴业股份有限公司,公司总部位于东棋盘街63弄32号(今延安东路272弄32号),并在上海、天津开设多处分厂。1934年开始生产双钱牌汽车轮胎、卡车轮胎。中国抗日战争爆发后,大中华橡胶厂下属的厂房和营业机构遭到破坏,公司总部暂迁香港,不过在上海仍有经营场所。
1954年12月,大中华橡胶厂公私合营,并且隶属于上海市轻工业管理局管理,后改属上海市第二轻工业局轮胎胶鞋公司。1955年5月公司改为总厂制,总部迁到位于徐家汇的老厂房大中华橡胶一厂。1956年时总厂直属上海市工业部。1959年撤销总厂制,后隶属于上海市化工局,1962年隶属于上海市橡胶工业公司。1966年12月,大中华橡胶一厂改名为上海轮胎一厂。1981年2月定名为上海大中华橡胶厂。韩正曾经担任过上海大中华橡胶厂的党委书记。1990年6月19日,上海大中华橡胶厂与上海正泰橡胶厂联合组建上海轮胎橡胶(集团)公司,上海大中华橡胶厂成为其下属企业。1992年5月,上海轮胎橡胶上市并更名为上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司。1994年5月,上海大中华橡胶厂位于闵行区剑川路的厂区竣工。2000年始,上海市徐汇区人民政府将位于徐家汇中心地带的大中华橡胶厂动迁,原址建成了徐家汇公园。2007年5月上海轮胎橡胶更名为双钱集团股份有限公司。2016年8月,双钱集团的轮胎板块独立组建为双钱轮胎有限公司,2017年7月,更名为双钱轮胎集团有限公司。目前该公司隶属于上海华谊集团。
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肯塔基河(Kentucky River)是俄亥俄河在肯塔基州内的一条支流,全长418公里(260英里),流域面积18000平方公里,提供肯塔基州六分之一人口的饮用水。
肯塔基河有南北两源,北支肯塔基河长为270公里。发源于松木山脉的西麓,在肯塔基东南部的阿巴拉契亚山脉中穿行,之后折向西北,接纳多条支流后,于李郡接纳发源于阿巴拉契亚山脉长169公里的中支肯塔基河,合流8公里后,在贝提维尔附近与发源克莱县,长72公里的南支肯塔基河汇合,流向西北方向。穿越丹尼尔·布恩国家森林,流经Irvine与Boonesborough,接纳红河等支流,折向西南,流经莱克星顿南部,然后北流穿越法兰克福,最后于卡罗顿汇入俄亥俄河。
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