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2008年8月，《成报》公布新人事任命，由梁立人担任社长，魏继光出任总编辑。梁立人于9月便告离职。
2009年1月13日，《成报》因于报章内「当年今日」版，不慎刊登了东方报业集团创办人马惜如当年遭通辑新闻的旧版面。翌日于头版刊登道歉声明，并指总编辑魏继光因犯了严重的错失，已遭到革职，「当年今日」版面亦暂时停止刊登。
2009年5月，《成报》庆祝70周年钻禧纪念，假座湾仔香港会议展览中心大会堂举行隆重的庆祝仪式，晚宴筵开逾150席。总编辑魏继光致辞说：「《成报》是本港历史最悠久的报章之一，不少读者的家庭更是连续多代的忠实读者，此点足以令他非常自豪。」
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* 星剑与死神盛拉是儿时玩伴，只是在军事上的不一致而有冲突。
* 主角南风尚恩的造型较动画版成熟，并有一名姊姊南风派蒂。
* 漫画版比较注重萨拉斯的另一面─与人类小孩间的互动─这是动画版所未提及的地方。
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西门子交通集团的前身是西门子铁路系统（Siemens Rail Systems），当中包括其他一些合并的业务单位。
在西门子公司于2008年1月1日重组之前，西门子运输系统（Siemens Transportation Systems）是与西门子交通集团关系最为密切的业务部门，其产品包括自动化和动力系统、铁路机车、转钥系统和集成服务、铁路信号及控制系统、以及铁路电气化等。该集团还整合了原铁路车辆和机车部门西门子铁路技术（Siemens Schienenfahrzeugtechnik）。
2017年9月26日，西门子公司拟与昔日对手阿尔斯通合并组建新公司「Siemens Alstom」（西门子阿尔斯通），初始双方将各持有 50% 股份（因为根据协议总部将移到法国巴黎，作为交换条件，西门子在四年后有权利持有50.5%的新公司股份），以回应中国中车在全球轨道交通设备市场扩张的挑战。但是在2019年2月6日，欧洲联盟委员会否决了西门子交通集团和法国阿尔斯通的铁路交通业务合并案。
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