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* 自主安全属性 (Discretionary Security Property) 使用访问矩阵来规定自主访问控制。
在存在受信任主体的情况下，Bell-LaPadula模型可能会产生从高机密文档到低机密文档的信息流动。受信任主体不受*属性的限制，但必须证明其在安全策略方面是值得信任的。该安全模型针对访问控制，并被描述为：“下读，上写”。
在Bell-LaPadula模型中，用户只能在其自己的安全级别或更高的安全级别上创建内容（如，秘密研究人员可以创建秘密或绝密文件，但不能创建公共文件；不能下写）。相反，用户只能查看在其自己的安全级别或更低的安全级别的内容（如，秘密研究人员可以查看公共或秘密文件，但不能查看绝密文件；不能上读）。
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初期采购23列138辆（201～223号车），由中国北车集团大连机车车辆有限公司研制。之后增购4列24辆（224～227号车）。
每车门旁都配有1个灭火器，一节车厢共配有4个，且灭火器配在了车门的右下方，如遇火情，方便乘客取用。此外，每个门框上装置的安全锤和紧急锁也是一大亮点，如遇紧急情况，乘客击碎面罩，旋转手柄，手动开门。座椅满足人体工程学要求，靠背的弧度完美贴合人体，车座下面的供暖系统可随时调节温度，由于设置较靠后，避免烫伤乘客腿部。每列设置的2个残疾人乘坐区，更加体现了列车人性化的设计理念，特别是车辆所选用的材料、部件的防火、耐火、防烟和防毒要求，均达到国外相应等级标准，主要部件、设备安装和内部装饰采用模块化、集成化，方便检修和更换。2号线每节车厢内还安装了统一数量的17英寸液晶显示屏，通过无线网络可接收多频道的电视节目。
其中，Tc为带司机室的拖车，T为不带司机室的拖车，M为动车，+为自动车钩，-为半永久棒式车钩，*为半自动车钩。
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费罗·泰勒·法恩斯沃斯，生于美国犹他州，发明家。他最著名的成就，是发明了以阴极射管及光电管为讯号来源的电子电视（堪称二十世纪人类史上最伟大的发明之一）。他也发明了摄像管（Video camera tube）。
在晚年的时候，他发明了一个核融合装置，Fusor。
费罗·法恩斯沃斯出生在一个摩门教家庭，其父为路易斯·爱德华·法恩斯沃斯（Lewis Edwin Farnsworth），其母为赛莲娜·亚曼达·巴斯蒂安（Serena Amanda Bastian）。家中有5个小孩，费罗·法恩斯沃斯是长子。
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