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起初，6号线使用Sprague-Thomson，直至1970年代初。
1960年代末，在地铁1、4和11号线都更换为胶轮路轨系统之后，当局决定给6号线也配备该系统，理由是该线路有很长一段都位于露天位置，而斯普拉格列车的噪音问题和对路基的震动磨损问题一直都很突出，使用胶轮路轨可以有效减噪和抗震。
胶轮路轨翻新工程在1972年10月至1974年5月间完成，在此期间，当局在贝西多功能体育场设置了临时车辆调度所以方便施工期间的车辆调度管理。之后的7月就迅速的更换为当时最新的MP 73。比起前任的MP 59来，MP 73舒适度更高，排水、抗雨滑、抗雪寒冻能力更佳。但这也是巴黎地铁中最后一条改为胶轮系统的线路（一直到完全现代化的14号线建造之前）， 因为当时变阻器刹车技术的发展使得钢轮列车的刹车问题变得不那么突出了。
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军器厂街（Arsenal Street）是香港的一条街道，位于香港岛湾仔以西及金钟以东之间的分界，以当时驻港英军军营的兵工厂命名。街道南接轩尼诗道，北接告士打道，并且以行车天桥的形式连接后者。
军器厂街早于香港岛维多利亚城规划四环九约时已经存在，当年是军事重地，筑有炮台。及后炮台拆卸，陆军医院及军火库亦一并迁移，军器厂街一名却保留了当年军火库的意思。现在它的西面也是香港警察总部──警政大楼的所在地。北面是香港演艺学院。南面是轩尼诗道与皇后大道东交界。
* One Hennessy（前熙信大厦）
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埃米尔·阿达米奇（Emil Adamič，1877年12月25日–1936年12月6日），是斯洛维尼亚最多产的作曲家之一。他创作了合唱和管弦乐作品，共有1000多部。
阿达米奇出生于多布罗瓦，父亲是阿夫古斯特·阿达米奇（1843–1915年），母亲是卡塔琳娜·布鲁斯·阿达米奇（1854–1915年）。他曾在的里雅斯特和卢布尔雅那的音乐学院学习。第一次世界大战期间，他在塔什干成为战俘。他的作品包括管弦乐曲《鞑靼组曲》（Tatarska suita，1918年）和《卢布尔雅那水彩画》（Ljubljanski akvareli，1925年），以及合唱作品 《魔鬼的新娘》（Vragova nevesta，1925年）和《沙皇塞缪尔之死》（Smrt carja Samuela，1934年）。他还创作了使用斯洛维尼亚民间音乐元素的歌曲，例如《农民的冬天之歌》（Zimska kmečka pesem，1903年）。他的影响包括浪漫主义、印象派和表现主义。他在卢布尔雅那去世。
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