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郑德坤出生于厦门鼓浪屿，早年就读于其父亲任教的英华书院。1930年获燕京大学文学士学位。次年攻读研究生，师从顾颉刚、洪业等。1931年获硕士学位，留任哈佛燕京学社研究员。此后曾任教于厦门大学、华西协合大学。1938年赴美国哈佛大学留学，专攻考古学与博物馆管理。1941年获博士学位后返国，任教于华西协合大学并出任校博物馆馆长。1948年移居香港。1951年至1974年间，赴英国剑桥大学任教。后回到香港，任香港中文大学文学院院长、副校长。1978年创办香港中文大学中国考古艺术研究中心。

郑德坤的研究涉及考古学、历史学、人类学、艺术史等诸多领域，著有《水经注引得》（1933年）、《四川古代文化史》（1946年）、《四川考古研究》（1957年）、《史前中国》（1959年）、《商代中国》（1961年）、《周代中国》（1963年）、《史前中国的曙光》（1966年）、《中国艺术和考古导论》（1973年）、《沙捞越考古》（1969年）、《中华民族文化史论》（1978年）、《中国考古学研究》（1982年）、《中国陶瓷研究》（1984年）等中英文学术著作。

2001年4月6日，郑德坤在香港去世，终年93岁。

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一零一铁路起于京广线下行5.608公里处，经张仪村向北延伸至丰沙线2.3公里处汇入丰沙线至石景山南站。出石景山南站后线路向北延伸，在衙门口站与北京地铁1号线衙门口支线平交。线路继续向北经过八宝山，上跨京门铁路和永定河引水渠至海淀区小屯，在西郊机场西侧设终点站一零一站，全长15.76公里。

一零一铁路始建于1969年9月6日，1971年竣工，建设时属于保密项目，由交通部成立101工程领导小组直接主持，竣工后由铁道部专运处接管255。1975年曾增设警卫住房以及运输住房等设施。另一条通往西郊机场的京门铁路中国人民解放军86205部队专用线因为终点为西郊油库而不具备办理客运条件，所以当时只可以使用一零一铁路办理客运，现已不通西郊机场，原有部分铁路路径已被闵庄南里公交车站、闵航路19号院小区道路的沥青所覆盖。1982年，一零一铁路移交至北京铁路局255。一零一铁路现仍在使用中，在2016年时进行了水泥枕木的翻修，2017年时重新更换了石景山南站一零一铁路的出站道岔以及出站信号机。

石景山南站是丰沙铁路、京原铁路和一零一铁路上的一个火车站。该站位于北京市石景山区鲁谷街道衙门口南社区境内，邻近北京地铁14号线张仪村停车场，距离北京站25公里，沙城站96公里，原平站419公里。建于1955年。该站于2014年4月1日起停止办理客运业务，此后专营货运。在一零一工程中，石景山南站增建了1座信号楼和793平方米的住宅。

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